在高德、曹操、美團這些打車軟件出現之後，滴滴再遇強大對手

說到滴滴出行，我們一定都不陌生，這款app是我們出門經常會用到的，這個app是2012年推出的，通過不斷的發展已經佔了百分之七十的網約車的市場。這個佔比可以說是很高了，滴滴本以爲可以主宰這個市場，可是事情並沒有想的那麼順利。在之後，由於有些地方做得還不到位，出現了很多安全問題，現在的滴滴已經在走下坡路。在高德、曹操、美團這些打車軟件出現之後，最近滴滴又遇到了一個很強大的對手，這個對手的司機已經有18萬。

雖然滴滴佔了百分之七十的市場，但還是有百分之三十其他的網約車在不斷的壯大。現在的滴滴已經讓出了很多份額，因此有很多的打車平臺趁着這個機會強勢的進攻，現在除了滴滴以外，還有很多的打車軟件，比如曹操專車、美團打車、高德叫車。

趁着這個機會，王興也在不斷的推廣自己的打車軟件，美團打車憑着高額補貼佔了很大的優勢，曹操也發展的不錯，雖然覆蓋的城市沒有多少，但曹操的安全度要高一些，因此也吸引了不少的用戶，高德叫車同樣也發展的不錯，還打開了支付寶的端口。

最近又出現了一個很強勁的對手——嘀嗒出行，這個打車平臺是在2014年推出的，時間上也算挺早的，但是沒有資金的支持，所以一直得不到很好的發展。

嘀嗒出行從成立到現在已經有四年的時間了，但是功能只有兩個，一個是順風車，一個是出租車，在網約車整改之後，這個平臺還保留順風車功能，其中的原因有兩個，第一是滴滴裏的順風車在近斷時間出現了很多事情，而嘀嗒出行到現在還從未出現過，所以在安全上嘀嗒是有保障的，第二是嘀嗒出行主要就是幹順風車的，公司在建立的時候就是想讓路上沒有空車。

嘀嗒出行的老總名字叫宋中傑，他的經歷和王興是很像的，那時候宋中傑也想發展團購的，而且當時比美團還要強勢一點，可是在後來發展的過程中被美團給比下去了，而且上線的時候是在北上廣這些一線城市上線的，然後就改行做起了網約車。