美国曾研制过一款名叫“无声鹰”的隐形摩托车，就采用了电驱动模式，但最后不了了之。近日，俄罗斯宣布为本国特种兵装备自己研制的一款无声隐形摩托车，首批试用单位有可能放在叙利亚和东乌地区。

这将是全球第一款实用化的军用电动摩托车，该隐形摩托车配备的电动发动机具有散热小、无噪声的特点。摩托车的复合材料外壳能最大程度减少热辐射，令战场雷达无法侦察到摩托车的存在。

电动摩托车的优点是可令战士们悄无声息地接近敌人，在特种部队的一批精英队员强烈要求下，终于出现了能悄无声息地驾驶的无声摩托车，当越过敌军阵线时，敌方士兵将决不会怀疑有摩托车正在靠近。

除了隐蔽，便捷，这款摩托车还能极大的降低特种兵在野外单独作战时的负荷，可将弹药，武器以及补给物资放在车上。设想的作战模式是特种部队的士兵驾驶它无声无息的接近敌人，之后下车进入战斗，完成任务后迅速驾车撤离，实在是特种作战，杀敌于无声的利器。

从100多年前的第一次世界大战开始，就有很多国家在战地上配备了军用摩托车---比如美国的哈雷、德国的宝马，因为摩托车优越的机动性，通过性等诸多因素是其他交通工具无法替代的。下面给各位欣赏世界排行前十经典军用摩托车。

法军 Cagiva T4E 军用摩托车

1980年开始Cagiva 在法军服役，曾参加海湾战争，算近代的一款军用摩托。还记得007黄金眼中邦德那辆越野摩托车么，就是它哦。

美军 踏板摩托车 Cushman Model 53

做为踏板车型，Cushman Model 53紧凑和轻量化，快速进入战斗设计。美军在二战中仅生产了不到五千台这种车，可惜后来没有流行起来。

美军 哈雷戴维森J系列军用摩托

这辆车在1918年11月12号，载着一个美国人进入德国，并签署了停战协议！美军在中一战中，本来印第安车型远远多于哈雷，却因此成为了一战中最著名的摩托车。

英军 二战Welbike军用摩托车

英国为了特种部队（Special Operations Executive）制造，也是是Cushman的缩小版，曾经参战市场花园行动。

法军 Vespa 150 TAP 军用摩托车

铁壳羊上面的加农炮是M20无后坐力来复枪。这样战斗是不是很拉风？那你就猜错了，这辆1950生产的军事车辆主要目的是运送机枪。

哈雷戴维森MT350/MT500军用摩托车

英国制造商Armstrong——CCM的作品，后被哈雷收购了其设计，这才有了后来的的MT350车型。

美军 川崎/Hayes M1030 军用摩托

川崎KLR650越野车的军用版，由美国Hayes科技公司改装，比原车型更好用，更耐造，更能适应军事行动的需要。

英国诺顿 WD16H 军用摩托车

由诺顿民用16H改造而来，WD字母代表（军用）。也是相当经典的一台军车。

哈雷戴维森WLA军用摩托车

二战中这辆车生产了近10万辆，三分之一卖给了苏联，和JEEP一样并称为美军的象征，也出战过朝鲜战争。因为保有量大，战后，很多WLA流入普通百姓手中，成为了Chopper改装的首选车。

宝马R71/R75军用摩托车

宝马K71和后期K75是真正成功车型。不仅被当做两轮使用，很多军用摩托车直接复制该车型（苏军的Dnepr/Ural M75和中国军队的长江M1）。