在我们印象中，红旗算得上是资历最早的国产汽车品牌，它诞生于1958年，不过在当时只能为政府单位所用。到今天，红旗也已经开始学着走更接地气的路线，让更多的普通人有机会拥有。其实，还有一些与红旗同时期诞生的车企，也想趁着这个机会复活。它就是红星汽车，今天我们就来说说这款红星闪闪X2。国产老品牌汽车！资历不输红旗，车标亮眼，不足5万起迷倒一片。

外观方面，红星X2采用了两门的设计。同时，其前进气格栅采用宽条幅设计，并与大灯组相连，格栅中央则贴附有红星汽车LOGO。尾部，新车并无太多亮点，两侧采用竖装式的尾灯组设计，同时梯形的牌照架区域也适当增强了尾部层次感。

侧面采用双门设计，车身尺寸小巧灵动，长宽高分别为3140mm/1605mm/1680mm,在交通拥挤的城市里具有一定的优势。五幅式的轮毂造型呈星星状，和轮毂中间的红星LOGO很相似。

红星闪闪X2的内饰整体设计比较简洁，双色的搭配使车辆看起来更加时尚有活力。大尺寸的触控屏集成了很多实用的功能，并且操作起来非常流畅，语音交互系统的响应速度也很快，有着很好的使用体验。另外，车辆采用的无边框车门设计，也是让人眼前一亮。

动力方面，星行300仅配备前电动机，功率为40千瓦，最大扭矩为150牛米，工况续航里程为252公里；其余三款车型搭载双驱动电机系统，前电动机功率为62千瓦，最大扭矩为220牛米，后电动机功率为6千瓦，工况续航里程为300公里。新车电池材质都为为三元锂电池。

结合补贴后售价，红星闪闪X2在配置及性能表现上绝对称得上让人惊艳，虽然定位为（A00级）微型，但新车所配备的四驱系统、双电机以及车联网等功能绝对是很多中级车上都不具备的，同时结合上252-300公里的续航表现，展现了这个老牌车企的满满诚意。