众所周知，国产车从最开始的被消费者的摒弃发展到了现在成为国消费者所看好的产品，这其中少不了国产车企付出的心血。在众多的国产车中最能够引起消费者共鸣的莫过于长城哈弗H6了，该车凭借着低廉的售价和合资车难以企及的实用性，成为了SUV中罕见的联系几十个月获得销量冠军的车型。在笔者看来，哈弗H6的成功并非偶然，它所拥有的特点正好是瞄准了消费者的需求，全方位打造出令人满意的产品。当然，同样不可否认的是，其它国产车虽然销量不及H6并不意味着其实力有所欠缺，就拿我们今天的主角2019款凯翼X3来说就是一款被忽视的国产好车。

凯翼汽车是奇瑞打造的子品牌之一，说到这里笔者相信大多数消费者都有了自己的一些想法，例如它的三大件是否会如奇瑞一样出色，它的价格又是否会像奇瑞一样亲民呢？其实，凯翼汽车的定位并不高，并且我们今天的主角凯翼X3是它打造的一款入门级小型SUV，更是达到了人人买得起的标准。当然，如果凯翼X3能够被称之为一款国产好车，那么也就意味着定位不高的它在实力上却是要拥有出众的成绩，只有满足这些条件，凯翼X3才能够在竞争激烈的入门级SUV领域中突出重围。接下来让我们更加深入地了解这款来自奇瑞的凯翼X3。

首先，奇瑞汽车能够在国内越走越好很大程度上在于它自主研发的能力，采用正向研发的三大件让国人认识到了它的实力。凯翼X3作为它的子品牌，自然也是有着不俗的造诣，该车在动力上搭载的是一台代号为SQRE4G15C的1.5L自然吸气发动机，最大马力为116马力，峰值扭矩为143牛米。就动力数据上来说，凯翼X3的表现在同级车中算是中规中矩，但是值得肯定的是这台发动机在采用了DVVT等发动机特有技术和5挡手动变速器之后，满足了当下最为严苛的国六排放标准。同时，技术完全成熟的自吸发动机配上耐用度较高的手动变速器，将该车的品控也是拉升到了一定的高度。

其次，在底盘方面，凯翼X3依旧较同级产品有着自身的优势所在。该车在悬挂上采用的是前麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则是采用的双连杆独立悬挂，虽然在舒适性上不及多连杆后悬挂但是比起宝骏这些同级车所搭载的非独悬绝对更加实用。另外，前后均是采用的水衰退以及热衰退更加轻微的盘式制动器，配上响应灵敏的电动助力转向系统让该车的操控变得更加舒适的同时，也为驾乘人员提供了更加安全的行车环境。就凯翼X3的底盘来说，能够与之媲美的小型SUV车型在国产中绝对少有，宝骏等产品在它面前更是显得逊色。

再者，凯翼X3另一优势就在于它低配车型就已经提供了极为丰富的配置，让消费者充分感受到了国产车的“豪华”。该车在安全性方面，标配了主副气囊、胎压显示、上坡辅助、倒车影像、后驻车雷达、LED日行灯、后雨刮以及防眩目内后视镜等配置，为行车的安全打下了坚实的基础。除此之外，这款小型SUV为了造就更佳的舒适性，还标配了自动头灯、大灯延时关闭、10.1英寸触控液晶显示屏、7英寸液晶仪表、多功能方向盘以及无钥匙进入/启动等诸多配置，让它和同级车相比在舒适性上占据了绝对的上风，成为消费者心中更加中意的产品。

总的来说，2019款凯翼X3绝对称得上是一款被国人忽视的好车！可靠的三大件配上令同级车羡慕的配置都为它的实用性增添了几分实力，并且该车的低配车型售价仅6万多元和宝骏的售价已经有一拼。但是令人不解的是，这台车在销量上却是让人失望，那么对于凯翼X3这款车，你的看法是什么呢？欢迎下方留言交流。