10月18日，外高橋造船有限公司舉行郵輪專用船塢改造工程開工儀式，標誌着備受關注的大型郵輪船廠適應性改造重點工程進入實質性啓動階段。

此次船塢改造工程，是外高橋造船爲適應大型郵輪建造啓動的第一個基本建設改造項目，由中船第九設計研究院有限公司負責設計，中交第三航務工程局有限公司負責施工。工程範圍是將現有船塢從540米向陸側延伸200米，使其總長度達到740米，成爲中國第一長度船塢，同時，全面滿足兩艘10萬噸級大型郵輪的整船建造，進一步提升其綜合效能。工程計劃於2019年年底竣工。

外高橋造船的2號船塢自2001年投產以來，先後建造了30萬噸超大型原油輪（VLCC）、30萬噸海上浮式生產儲油裝置“海洋石油117”、40萬噸超大型礦砂船（VLOC）等一批品牌船型，戰功顯赫。

近日，上海市人民政府辦公廳印發《關於促進本市郵輪經濟深化發展的若干意見》的通知，提出上海要力爭在2023年造出首艘國產大型郵輪。

來源：龍de船人