飛豹戰鬥機研製於上世紀70年代，於1992年正式服役。飛豹是一款雙發重型戰鬥轟炸機，飛豹的服役使得海軍航空兵第一次具備了戰術進攻能力，意義巨大。

飛豹戰機可攜帶4枚C803反艦導彈，一個四機編隊一次齊射16枚C803足以撕破一張密集的防空網。作爲一款戰鬥轟炸機，飛豹戰鬥機的缺點也是顯而易見，那就是空戰能力太差！飛豹戰機可攜帶兩枚格鬥導彈進行有限的自衛。

作爲一款研發時間長，並不算先進的戰鬥轟炸機，歷經20年的服役期，飛豹越發顯得落伍。而除了飛豹，海軍航空兵只有另一款戰機具備較強的對海攻擊能力，那就是蘇30MKK，但蘇30的數量實在太少！在急需新機型補充的情況下，殲16橫空出世。

與飛豹相比，殲16綜合性能上可以說是完全碾壓飛豹。同樣是一款雙發重型戰鬥轟炸機，殲16體型更大，掛載能力更強。殲16一共有12個武器外掛點，可掛載鷹擊62或鷹擊83導彈進行對海打擊。與飛豹最大的不同是，殲16的空戰能力十分強悍，可攜帶PL10、PL15或是最新的PL13空空導彈進行制空作戰。作爲一款替代機型，殲16在性能上完全能夠取代飛豹快速擴充海航的戰力，但實際上，短時間內殲16卻無法勝任此項任務。

首要原因是產能的問題。殲16在2016年正式服役，預計年產量在30架左右，到現在殲16總量在100架左右，而需要替換的飛豹超過260架。除了飛豹，海航的蘇30也越來越顯得陳舊，預計替換完早期型號的飛豹，蘇30也會被殲16取代。但由於殲16產能的問題，這個時間段還會很長。

另一個原因是，海航此前的戰機數量並不充裕，除了飛豹蘇30加起來300餘架，其餘的就是少量殲10和殲11BH，而且殲10和殲11更多的是用來制空作戰，對海攻擊還得靠飛豹。這樣一來，即便殲16數量達到了300架，飛豹也不可能全部退役，尤其是最新型能夠攜帶長劍10的殲轟7B，打擊能力大幅增加，估計會服役很長時間。

未來，海航的對海打擊主力將由殲轟七和殲16共同組成，兩者形成高低搭配。而作爲一款服役了近30年的機型，飛豹也將繼續發揮餘熱。