节气门体是控制发动机吸气口大小的一个阀门，用来调整发动机的进气量。在发动机电脑通过流量传感器计算出进气量后，节气门就是通过阀门打开的角度来控制进入燃烧室的空气，用来满足各种工况的进气的要求。

节气门安装分类可以分为拉索式（机械式）和电子式，电子节气门使用很多，主要是使用在10几万的车上，而拉索式的节气门由于结构简单（如下图所示），节气门是由一根连接到油门踏板上的拉索进行联动，油门响应性好，应用也较为普遍。下面我们来分析下这类节气门的检查和清洗的方法。

如何进行常规检查内容？

首先检查拉索钢线与旋架连接的松紧度，过紧过松都会影响油门的响应性；检查节气门体位置传感器和步进电动机的线束连接，看线路有无破裂，连接牢不牢固。

转动节气门，检查在怠速情况下阀门的打开角度，怠速回位是否正常，怠速螺钉与限位片是否完全接触；检查怠速螺钉的调整位置，怠速高低都可以通过螺钉进行调整。

检查节气门体积炭情况，用手轻旋节气门体旋架，检查节气门体开启过程中是否存在卡滞，根据节气门具体情况判断是否需要清洗节气门体。起动发动机，在空档时用手旋转节气门体阀门，检查转速表变化及怠速位置信号是否平稳正常。

如何清洗节气门？

车辆在行驶一段里程后，在节气门体内的通道、阀片和电机处都会有积炭和油泥，可能会引起发动机怠速偏高、节气门体卡滞等，怠速高等故障，所以需要对节气门进行定期的清洗。

首先是清洗剂的选择，很多修理工使用的是化油器清洗剂进行清洗，但是不建议这么做，因为使用化油器清洗剂会腐蚀掉电机上橡胶件，含有强腐蚀性物质。建议使用专门的节流阀清洗剂，或者浓度不小于97%的无水乙醇(CH3CH2OH)进行清洗。

在清洗将先把节气门体从进气管上拆卸下来，然后在拆卸步进电动机，要单独清洗步进电动机上的密封圈并放好。除拆卸必要的安装螺钉外，不要拆卸其余螺钉。

如下图所示是清洗节气门的步骤，把清洗剂均匀适量地喷涂在节气门体主通道、旁通道、节气门体阀片的背面和正面上和转轴上，然后用手转动转轴使阀门打开，用清洗剂将溶解后的积炭等其他杂质冲洗掉，最后再用棉布浸湿清洁剂将节气门体擦拭干净，这个清洗过程就完成了。

接下来是清洗怠速电机，要注意把步进电机进气道的调节头向下，用清洗剂适量均匀的喷涂在步进电机的表面、调节头、安装孔和安装表面上（注意不要喷到线圈部分）,然后擦拭干净即可。在清洗的时候，不要拉动电机的芯轴，否则可能损坏步进电机。

总结:虽然拉索式的节气门在使用性能上不如电子节气门的好，但是拉索式节气门结构简单的特点，应用也较多，而在维修养护方面，对于这类节气门的检查与清洗还是比较简单的。

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