大家都知道，4s店噴漆的費用比外面的修理廠貴很多，它們給出的理由就是：我們使用的是原廠漆。那麼汽車維修市場上真的有原廠漆嗎？

4s店所謂的原廠漆，其實是在汽車塗裝的後處理工藝中的一種修補漆。這種漆是一種低溫漆，它的成分、顏色等與主機廠生產線上使用的高溫漆幾乎完全一致，並且可以在較低的溫度下固化，只是漆面強度等與高溫漆不能相比。這種漆比市場上銷售的其它漆要好得多，並且修補後的漆面與原廠漆面相比幾乎沒有色差。由於它也是從主機廠流通出來的，勉強可以算作“原廠漆”吧！不過這種修補漆價格是非常昂貴的，一般4s店出於成本考慮是不會給你用的（一個小祕密就是很多4s店的漆也是到油漆店調出來的）。

那麼即使是把原廠漆給4s店，他們就能做出同原廠一樣的效果嗎？答案是不能，因爲汽車的漆面質量不僅僅是由漆決定的，還有噴塗工藝和噴塗條件的限制。在汽車主機廠中，漆面噴塗是在高度淨化的密閉車間內進行的，採用機器人全自動作業，並且噴塗後還要經過200°C的高溫烘烤。這樣做出來的漆面質量極高，強度和穩定性都非常好。普通的4s店是不會有這樣的條件的。

4S店一般都是漆面修補，這種修補出來的漆面和原廠的漆面也是有差異的。在主機廠裏，汽車車身要經過完整的清潔、磷化、電泳、噴塗等工藝，形成的漆膜至少有五層。而在4s店，最多隻能做三層，即中塗層、色漆層和清漆層。磷化與電泳他們不但做不了，相反還會在噴塗前的處理中被破壞。而兩個層面對於防止金屬底材腐蝕有非常重要的作用。所以，很多經過鈑金噴漆的汽車容易生鏽，就是這個原因。