淄博新聞網訊 (記者馮豔輝 通訊員楊麗 畢文卿)中心城區不少路口因道路設計等“先天原因”，一直存在機動車和非機動車混行的情況，爲了改善路口通行效率和秩序，張店交警在8個符合條件的路口實施交通隔離誘導。民警介紹，如此以來，解決了路口秩序混亂的問題，各行其道，機動車通行效率更高，非機動車更加安全。

天氣越來越暖和，路上的電動車自行車等非機動車數量有所增加，而部分路口存在機動車與非機動車混行的情況，特別是早晚高峯，嚴重影響通行效率，而混合交通是我國大多數城市道路交通的主要特徵。記者瞭解到，張店東部老城區的部分路口雖然經過“慢行一體”改造，然而由於一塊板道路的路口“慢行一體”車道與路段非機動車道銜接不暢，缺乏必要的隔離誘導設施，利用率不高，導致路口機動車、非機動車混行嚴重。張店交警大隊的民警介紹，類似昌國路與世紀路、西五路等機動車借用輔道右轉的路口，也存在缺乏隔離設施、誘導不足等問題，造成路口秩序較亂，存在安全隱患。

爲了改善此類路口混行、秩序亂、存在安全隱患等問題，張店交警大隊邀請山東理工大學交通和車輛工程學院的專家在前期充分調研論證的基礎上，對具備改造條件的西五路與新村路北路口，西五路與華光路南路口，西四路與新村路南、北路口等3個路口“慢行一體車道”路口；昌國路與世紀路東、西路口，昌國路與西五路東、西路口，新村路與金晶大道東、西、南路口，新村路與東一路東、西路口，新村路與東二路東、西路口等5個借輔道右轉路口，通過施劃誘導標線、車道指示標線，設置隔離誘導護欄和誘導指示標誌等措施，實現機動車、非機動車隔離誘導，有效改善上述路口的交通秩序，消除了安全隱患。

責任編輯 劉洋