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北京时间10月19日，马来西亚总理马哈蒂尔对于修建马新弯桥一事说了自己的看法，他认为弯桥只拆毁马来西亚方面的长堤，与新加坡关系不大，所以不需要看新加坡的脸色，自己想什么时候做就什么时候做，但是这个他在2003年提出的计划却没有得到大家的认可，包括经济事务部长阿兹敏在内的多方成员都表示修建弯桥并不是最重要的事情，而这座桥耗资大作用小，很多人认为马哈蒂尔想要斥巨资修建弯桥只是要证明自己当初的提议是正确的而已。

马新弯桥是马哈蒂尔第一届任期时提出的一个建议，他想要将马来西亚柔佛与新加坡之间的长堤拆毁，然后改成弯桥，这样可以改善水质，不过这一个提议遭到了新加坡方面的反对，新加坡方面认为长堤仍然可用并不想要拆毁，于是马哈蒂尔表示可以拆毁马来西亚方面的长堤，然后修建弯桥连接新加坡长堤，这个计划随着马哈蒂尔下课而暂停，而2006年巴达维重启这个项目后，因为预算从原本11亿1300万令吉的开支竟然高涨至23亿7900万令吉，这让巴达维取消了修建计划，而这个项目的取消也是马哈蒂尔逼宫巴达维的一个导火索。

马哈蒂尔在暂停了纳吉布时期多个项目之后又提出要修建马新弯桥，不过他并不是自己主动提出来，而是先和柔佛州官员讨论，然后借口对方提出，自己做出支持来实现当初的愿望，不过这个愿望并不是很美好，包括阿兹敏、林冠英等都表示这不是最重要的事情，而纳吉布更是表示新加坡方面无意这个项目，柔佛州王室则认为有更多基建项目比这个更靠谱。

马哈蒂尔这一次他显然是在试探，他表示马新弯桥与新加坡关系不大，马来西亚方面想什么时候修建就什么时候修建，但是他也表示这是柔佛州大臣的建议，还需要内部协商， 显然他也不想为了此事与其他人闹僵，不过这个弯桥客观来讲不如隆新高铁效果大，而且没有新加坡的支持，即使修建完成也不必长堤好多少，可以说是性价比不高的一项投资。

马哈蒂尔这一次很有意思，他一再表示纳吉布给他留下了一个烂摊子，错误的投资让国库亏空，自己被迫给纳吉布还欠款，但是他却想为了当初的愿望而斥巨资修建一座作用不大的弯桥，或许这个项目没问题的原因仅仅是它不是纳吉布提出来的吧。