也許大家看到我的標題，心理就會嘀咕着：哼！7萬塊，加上這樣的配置，那必須是國產車了！首先聲明一下，並非國產不好，只是現在我們大部分人都更加中意合資車而已。如果不細心的我們在網上搜索時，或許就不會注意到這款車。但是如果您稍微用點心，那麼找出這款車也是比較容易的。好啦，就不和大家賣關子了，今天小編將要給大家介紹的這款車就是上汽通用別克英朗。聽到別克英朗，或許大家都不會陌生，或許在去年別克推出的自然吸氣四缸發動機時，也是每月轎車銷量排行榜的前三呢！不錯，現在全系已經都換成了三缸渦輪發動機了。但是在剛剛過去的9月份中，別克英朗又以29746輛的傲人成績名列排行榜季軍，它可是又把卡羅拉給擠下去了哦。

或許大家都一直還有着糾結三缸機的情結，但是別克英朗以自己的優異銷量向消費大衆證明了三缸發動機是否真的像我們心中所謂的“抖動”呢？那麼英朗憑藉自己的哪些優勢取得如此驕傲的戰績呢？

1、全系降價4萬。對，別克英朗幾乎可以說是在轎車屆優惠力度最大的車型了，就連長安福特福睿斯也不能在優惠方面與之相比。別克英朗全系官方指導價爲：10.99-14.49萬元。結合全國各地綜合優惠，其優惠力度都在3.8萬-3.9萬元之間，將近4萬元。綜合下來，別克英朗全系裸價大約在7.14-10.89萬元之間。7萬多就可以把如此陽剛帥氣的turbo轎車風風光光，洋洋灑灑開回家，想想坐在車中，吹着車窗飄進來夕陽下的新鮮空氣，迎接上父母慈祥和藹的笑容，相信這個柔美溫馨的場面將會一直深深印在回憶的腦海裏！哈哈，感慨一番，相信每個讀者都會擁有一個此刻屬於自己的美好回憶！

2、三缸發動機超低油耗和強勁的動力性。這裏先拋開三缸發動機的瑕疵，我們來分析下別克英朗的三缸機。1.0T爲170扭矩，1.3爲230牛.米，其實兩者動力性都不錯，超車那是綽綽有餘。得益於三缸的燃油經濟性，官方綜合油耗爲5.1L/100KM,這個數據是非常喜人的，省油莫過於我們所說的日系車，日系車中省油王者莫過於豐田，5.1的油耗比一汽豐田卡羅拉，威馳還省油。在這油價只漲不跌的時代（要是股票也和油價一樣就好啦，呵呵，開個玩樂），超低油耗成爲了我們衆之追求。有沒有同感，每次把車開到加油站門口都很糾結，但是又不得不往裏面開。糾結+心碎啊！大地啊，蒼天啊，弱弱地問一句：美女，油價能不能打個折

3、別克英朗十足的良心安全配置。首先得誇讚下英朗的主動安全配置，ESP車身穩定系統，當今越來越多的車主注意行車安全，ESP是首選。另外加上全系四個氣囊，這也是非常厚道的，當前也有一些車商爲了誇大宣傳效果，超低售價來吸引消費者，但是細心的我們不難發現，一些低配（低價）車型根本就沒有ESP，有的甚至連主副兩個安全氣囊都免了，只有中配或高配車型纔有。英朗能做到這兩點，可以說是相當厚道和誠意十足了。

4、豐富的其他設施。四輪獨立懸掛，增加了乘坐舒適性。全系標配發動機啓停系統，上坡輔助，倒車雷達系統。這對於新手和女司機是非常實用的，不管在倒車或者是在半坡起步的時候，其給與的幫助是相當大的。還有就是LED日間行車燈，再結合前臉犀利的大燈，馳騁在馬路上，能勾起不少美女的回頭率呢？你說是不是呢？再者就是自動頭燈，後排出風口，對，你沒有看錯，或許你在豪車或者B級車才能看到的配置，但是別克英朗全系標配，6-7個音響，喜歡聽音樂的你是不是又多了一份心動！

LED日間行車燈

自動頭燈

後排空調出風口

最後，也許大家看了這麼多，心裏也還會有疑問，這款車怎麼樣？到底是不是值得出手呢？首先，我非常欣賞擁有這樣心裏的消費者，因爲你們都是擁有主見的，不隨波逐流，不人云亦云的。車子好不好，質量怎麼樣，乘坐舒適性怎麼樣，實車外觀效果怎麼樣，這些都是需要您親自去體驗去發現挖掘的。但是小編還是想說的一句是，自己本身的定位，首先車子在這個價位上加上豐富的配置，那是非常划算的，但是如果您非要將其與其他定位不同的車子相比，那是沒有可比性的，對吧！最後祝願大家都能實現夕陽下的和諧溫馨的人，車，家庭下的天倫之樂！

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