摘要:核心提示:一種觀點認爲A-10攻擊機不應該退役,美軍需要A-10攻擊機,在地面防空威脅不大的時候,A-10攻擊機的性價比是較高的,不需要動用昂貴的F-35戰機對目標進行打擊,同時A-10攻擊機還有非常厚的裝甲,可正面硬抗23毫米高直接命中,對57毫米高炮炮彈也有一定的防禦能力。一種觀點認爲A-10攻擊機不應該退役,美軍需要A-10攻擊機,在地面防空威脅不大的時候,A-10攻擊機的性價比是較高的,不需要動用昂貴的F-35戰機對目標進行打擊,同時A-10攻擊機還有非常厚的裝甲,可正面硬抗23毫米高直接命中,對57毫米高炮炮彈也有一定的防禦能力。

原標題:正面硬抗23毫米高炮直接命中,號稱地表最強也不如雷達隱身管用

核心提示:一種觀點認爲A-10攻擊機不應該退役,美軍需要A-10攻擊機,在地面防空威脅不大的時候,A-10攻擊機的性價比是較高的,不需要動用昂貴的F-35戰機對目標進行打擊,同時A-10攻擊機還有非常厚的裝甲,可正面硬抗23毫米高直接命中,對57毫米高炮炮彈也有一定的防禦能力。

三體軍事 國之利器第1815期 海灣戰爭期間,A-10攻擊機進入高光時刻,摧毀了大量地面裝甲目標。當然,這不全是A-10攻擊機的功勞,因爲有了絕對制空權,A-10攻擊機纔敢在低空獵殺裝甲目標。同時,伊軍的地面防空火力偏弱,給了A-10攻擊機吊打的機會。但凡有像樣的近程防空系統,A-10攻擊機想佔點便宜都不可能。

21世紀頭10年,美軍開始對恐怖主義下手,A-10攻擊機又派上用場了,由於這些不成體系的地面武裝更是沒有正規軍的防空火力,A-10攻擊機在反恐作戰中游刃有餘,可以說發揮了中間作用。鑑於A-10攻擊機的優異表現,美軍內部也開始爭論到底要不要讓A-10攻擊機退役。一種觀點認爲A-10攻擊機不應該退役,美軍需要A-10攻擊機,在地面防空威脅不大的時候,A-10攻擊機的性價比是較高的,不需要動用昂貴的F-35戰機對目標進行打擊,同時A-10攻擊機還有非常厚的裝甲,可正面硬抗23毫米高直接命中,對57毫米高炮炮彈也有一定的防禦能力。

皮糙肉厚的A-10攻擊機不僅能打,還能捱打,這一點是F-35所不具備的。因此反面觀點認爲,A-10攻擊機的防禦能力其實不太重要,因爲A-10攻擊機無法在面對中俄的作戰環境中生存,A-10攻擊機沒有隱身能力,面對中俄這樣擁有優勢近程防空系統、遠程區域防空體系的國家,A-10攻擊機在衝突第一週就會損失兩個中隊,100多架A-10攻擊機最多能撐半個月。

雖然F-35沒有裝甲防禦能力,但F-35有隱身能力,可避免被防空導彈命中,也就降低了被擊落的概率。關於F-35與A-10攻擊機的爭論仍然在繼續中,美軍保留了一部分的A-10攻擊機進行升級。在2011年至2018年間,波音公司生產了173副A-10攻擊機的機翼,預計到2030年代之前,美軍可以維持100多架A-10攻擊機的機羣。筆者認爲,儘管A-10攻擊機存在隱身方面的欠缺,但美軍仍然會保留着100多架A-10攻擊機,最低限度維持這個機型的存在。如果沒有這批A-10攻擊機,美軍有可能會啓動螺旋槳對地攻擊機計劃,但現在有了A-10攻擊機,前者就沒有存在的必要了。

不過A-10攻擊機的生涯也不會太長,頂多延續到2030年代,還是會被F-35所取代。因爲A-10攻擊機最擅長的打法之一就是利用23毫米加特林機炮對裝甲目標進行射擊,這招開始逐漸失效,裝甲部隊已經配置野戰防空系統,同時T90這樣的主戰坦克強化了頂部裝甲,不容易被30毫米機炮就直接打穿。

美軍目前還活在海灣戰爭神話中,以爲A-10攻擊機還是坦克殺手,其實是伊軍坦克太弱雞,裝甲部隊沒有配置機動防空部隊。***三體軍事獨家,有且只有發***,若在其他平臺出現均爲未經授權轉載。

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