[汽車之家 長期測試 ] 大家好，我是廣州站編輯陳海傭，在接下來的半年裏，我的日常用車將會換成此次的長測車：全新 凌派 ( 參數 | 詢價 )。這是我接的第二輛長測車，巧合的是，第一輛長測車也是來自廣本，不過已經是三年前的鋒範了。作爲開篇，這一期將跟大家分享凌派近半個月來給我的初印象，總的來說，有驚喜也有遺憾。

● 爲什麼是凌派？因爲緣分！

《 稱職的家用代步車 廣本鋒範長測 》

實不相瞞，我原計劃是參與秦Pro DM的長測。孰料項目遲遲未落實，而此時剛好來了凌派，所以就先接了。也許，這就是緣分。不過需要聲明的是，凌派絕非“備胎”，因爲從個人喜好來看，現階段如果讓我買一款新車，我的選擇是要麼買凌派這種燃油車，要麼直接買純電動車。插電混動車型純電續航里程少，需要頻繁充電。如果不及時補充“能量”，又會影響行駛質感。所以，選凌派，沒毛病！

當然，所謂“緣分”只是玩笑話。主要原因是在凌派之前，我自家開的車同樣是緊湊型車，並且價位跟凌派也十分接近，對這個級別的車型、消費者整體的需求應該說更瞭解一些，所以纔拿到凌派的長測車。在接下來半年時間裏，大家對凌派有哪些感興趣的問題，都可以在文章評論下方或者到 我的博客 留言。

● 爲什麼要選頂配？

凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版 車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價 廠商指導價 13.98萬

全新凌派共有5個版本，除了一款手動擋，其餘四款均爲CVT車型。我們此次長測車型爲頂配的180Turbo CVT旗艦版，官方指導價爲13.98萬元。看到是頂配，難免有朋友會認爲不具參考意義。

實際上，頂配車型能最大程度展現該車的功能特點，如果拿的是中低配，那麼就“照顧”不了那些買高配的朋友。另外，通過目前汽車之家的口碑數量來看，購買凌派頂配的朋友並不在少數。綜合考慮，180Turbo CVT旗艦版更符合長測的要求。

● 初看外觀，這四點印象比較深刻

先來聊外觀，全新凌派的造型非常家族化，儼然小號版的雅閣。至於好看與否，相信每個人的審美都不一樣，我個人覺得還不錯。主要是前臉，中網處的單輻鍍鉻條搭配鋼琴烤漆飾板凸顯質感。另外，豐富的線條也讓它看起來絲毫不乏味。由於長測不是常規的試駕測試文章，這裏就不對每一個細節展開描述了，接下來講講凌派外觀給我印象比較深刻的四個方面。

◆ 1、藍色車身回頭率不錯

在我的印象中，平時路面上的凌派以白色車居多，而實際上，白色確實也是本田車的主打色之一。可這次我們的長測車卻是一輛藍色的凌派，當看到實車的時候，發現它遠比想象中好看，感覺回頭率甚至要比白色的高。所以大家在挑顏色時，不妨關注一下藍色。

除了剛纔提到的藍色和白色，全新凌派還有銀色、黑色、紅色以及金色四種車身顏色可選，基本覆蓋了目前市面上的主流配色。如果讓我挑的話，會重點考慮藍色和紅色，相對個性、鮮豔一些。

◆ 2、LED前大燈

不得不說，全LED大燈的配備讓全新凌派的前臉看上去更爲精神。而燈組的樣式別出心裁，官方取名羽翼式，確實有點像。如果結合整個中網來看，會發現大燈跟鍍鉻飾條以及黑色飾板相融合在一起，顯然這是一個講究的設計細節。

因爲此前自家用的車（跟凌派差不多價格）配備了自動大燈，所以在夜間習慣了一着車就立馬開動。最近換開凌派，就經常沒反應過來，忘了開大燈。這個級別的車型中低配沒有配備自動大燈可以理解，但作爲頂配還沒有，就有點令人失望了。希望改款的時候能夠彌補上。

◆ 3、全系標配16英寸輪圈

全新凌派全系標配16英寸的輪圈，並且高低配車型之間的輪圈造型沒有差異，這個必須點贊。事實上，同級別相近價位的低配車型不少配的是15英寸輪圈，並且輪圈樣式也有別於高配車型。當然，凌派最低配車型採用的是鋼輪圈，而其餘車型則爲鋁合金輪圈。

◆ 4、運動擾流板

如果有人問我最喜歡全新凌派外觀哪一點？我會毫不猶豫的說：尾部的運動擾流板。雖然它遠沒有像一些運動跑車那麼誇張，但至少在這個級別車型裏，已經足夠表達個性，並且不突兀。需要說明的是，運動擾流板並非旗艦版獨享，領先版同樣配備。