[泉州新聞-閩南網]

泉州火車站綜合交通樞紐站試運營2個多月，本報記者多次到現場體驗，提出了多個待優化完善的問題。上週，火車站出站大廳連接樞紐站的直達通道投入使用，乘客在站內就可直達樞紐站，避開了“拉客仔”的纏擾。但記者發現，站前廣場臨時接客通道處依舊存在嚴重的拉客亂象。本報報道後，多部門聯合開展整治，今年已查獲60名“拉客仔”。不少市民認爲，爲防止拉客亂象反覆回潮，部門應聯合對亂象下“猛藥”，徹底根治這一“痼疾”，維護好泉州城市形象窗口。

記者前日回訪時又發現不少“拉客仔”

行動 3個月查處60名“拉客仔”

近年來，本報持續關注泉州火車站拉客亂象，豐澤區政府十分重視，屢次對泉州火車站周邊秩序開展專項整治，還專門成立了泉州火車站綜合整治小組。據悉，今年本報再次披露泉州火車站拉客亂象回潮後，豐澤公安分局北峯派出所聯合相關部門，多次召開火車站秩序整治工作會議，就如何整治火車站的“黑車”“黑摩的”拉客亂象等問題進行深入廣泛地討論，制定了詳細的整治方案。

3月20日，北峯派出所組織十多名警力，對“拉客仔”進行祕密偵查和取證後，現場查獲了多名“拉客仔”。今年以來，該所聯合相關部門成功查獲60名“拉客仔”，對其中情節較重的23名以擾亂車站秩序處以行政處罰（其中行政拘留3名、行政罰款20名），對情節較輕的37名採取教育的方式予以處理。

“反覆打、打反覆，切實形成執法震懾。”北峯派出所表示，將繼續以常態化執法和專項行動相結合，確保車站秩序良好、旅客安全。

北峯派出所多次整治拉客亂象

回訪 拉客亂象再次回潮

在泉州火車站出站口外到底有多少“拉客仔”，從北峯派出所不到3個月已查獲60名就可見一斑。本社《泉州晚報》報道後，部門開展了多次專項整治行動。震懾效果如何，拉客亂象是否消除？27日，記者再次到現場進行探訪。

27日上午10時30分，在泉州火車站站前廣場臨時接客通道與出站口中間，扎堆了至少20名“拉客仔”。他們在出站口到接客通道的必經之處一字排開，有的撐傘站着，有的蹲坐在石墩上。只要有乘客出來，他們便開始喊話、拉客，亂象依舊未變。乘坐公交車與客運車的乘客走直達通道可以免受“拉客仔”纏擾，但走接客通道的乘客就成了“拉客仔”纏擾的對象。

記者觀察還發現，目前一樓臨時接客通道雖然設置了“限停5分鐘”的提示牌，但還未安裝配置監控探頭，不少“黑車”就近停放。

建議 劃定管控區域 實行頂格處罰

部門多次整治，但亂象反覆回潮，有何對策可以徹底根治這些城市“痼疾”？

“加大打擊力度，嚴厲處罰，就沒人敢再犯了。”市民張先生認爲，火車站出站口經常有人喊客拉客，甚至借推銷旅店、推薦乘車爲幌子，惡意詐騙旅客。這些行爲不僅擾亂了火車站周邊秩序，而且侵犯旅客的合法權益，更影響了泉州的城市形象。既然是擾亂公共場所秩序的行爲，部門完全可以依法依規從重查處。他建議，現有的泉州火車站綜合整治小組應該將執法窗口前移，成立多部門組成的工作專班，由交通執法、派出所、交警等部門定點執勤，專門管理維護火車站秩序。

針對取證難，市民陳先生認爲可以組織警力便衣和制服搭配巡邏，加強管控，做好秩序維護；通過視頻監控做好調查取證，全方位監控擾亂公共場所秩序行爲。“將火車站戰前廣場劃定爲管控區域，在區域內禁止出現任何拉客行爲。通過完善監控設施，免去人力取證。”他建議，採取“宣傳-勸離-警告-處罰”的四步工作方式，對喊客拉客人員進行勸離，對不聽勸的人員進行口頭警告，對多次不聽勸和不聽口頭警告的人員依法進行行政處罰。

對於處罰力度，不少市民建議要出現一起抓一起，實行頂格處罰，這樣才能形成震懾效應。據瞭解，在火車站喊客拉客的行爲違反了《治安管理處罰法》：對於擾亂車站、港口、碼頭、機場或其他公共場所秩序的行爲，公安機關可處以警告或200元以下罰款，情節較重的處5日以上10日以下拘留，可以並處500百元以下罰款。

“採取罰款和行政拘留，‘拉客仔’自然就聞風喪膽。”徐先生建議，可以借鑑泉州晉江國際機場的管理模式，通過火車站警務平臺，對涉事人員建立統一的喊客拉客個人信息檔案，列入黑名單的“拉客仔”一旦開嗓或重操舊業，情節嚴重的就予以行政拘留。對於屢次到火車站拉客的“黑車”予以扣車、重罰。幾次下來，這些人無利可圖，亂象也就有望徹底根治了。（泉州晚報記者 張曉明 實習生 吳巧珊 文/圖）