雷克萨斯LS460十三万出售，黑色黑内，大佬座驾，无匙一键，四电动座椅，通风加热，冰箱，五门电吸，后排老板位，多功能桃木方向盘，氙气随动大灯，恒温空调，多媒体触控屏，反绒顶棚

外形来说还是非常的喜欢的，现在就是喜欢车子的不错的豪华色彩，并且采用的纺锤体设计。雷克萨斯LS460是雷克萨斯仅有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。雷克萨斯LS460其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。稳定性好的让人惊叹，日本人的严谨度不亚于德国人，而且雷克萨斯的故障率几乎可以忽略不计，这是BBA顶级车无法做到的。

内饰超赞，人性化的设计十分方便，合理的布局让整体看上去十分的顺眼，而且用起来十分顺手。空间没得说，非常宽敞，不论是前排还是后排，也不管是头部还是腿部都是非常宽松的。配置非常丰富和齐全，胎压监测、无钥匙启动、发动机电子防盗、刹车辅助、牵引力控制、动态稳定控制系统、随速助力转向、调节自动驻车上坡辅助等等都具备了

虽然中日之间的民族仇恨无法消除，但这不妨碍我们客观的看待日本制造，它们确实有很多东西值得我们学习，就汽车而言，我们落后的不是一星半点，整体技术起码是几十年的差距，要想进步，就要虚心学习，也要虚心接受。

对于这款车的操控，我只能说它的操控非常的舒服，首先它的驾驶室的空间得到了比较大的提高，驾驶舒适性本身就提高了。另外车子的稳定性又特别的好。整体操控一般，方向盘比较轻，路感不是很清晰，当然和定位有关系，毕竟属于商务车，讲究的是轻松舒适，想飙车就去买运动型。V8 4.6 的动力可不是白给的，290多匹加6速手自一体变速箱，基本可以做到随叫随到，想超就超。

舒适度非常好，悬挂调教非常到位，内饰用料也非常上档次，就算是长途跋涉也不会觉得太累。高级真皮包覆的座椅手感舒适，16向电动可调驾驶员座椅甚至增加了对腿部支撑的人性化考虑。全车座椅均带有加热、制冷、通风功能。在油耗方面的控制还是非常的好的，现在就是有平均12.5的油耗，个人还是可以接受的，但是毕竟还是明显的偏向于油老虎的

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