近几年，我国拥有汽车的个人和家庭越来越多，之前大家在汽车的选择方面，基本上都偏向于合资车或者是外国车，但是随着我国国产车制造技术的不断进步，现在已经有不少人开始把目光投向国产车上，毕竟国产车价格相对于合资车来说是比较便宜的，所以非常适合普通大众使用。当然国产车和合资车之间还是存在一些差距的，具体表现在哪些方面通过时间年限我们就能得知，修车师傅说只要花了三年的时间，差距便会体现出来，五年之后差距自然会越来越明显。

其实稍微懂一点车的人都知道，汽车的构造原理并不复杂，最主要的就是三大件。而在这三大件中，发动机可以说是他们的核心，所以一辆汽车的品质如何，和发动机的性能是密不可分的。在众多的合资车中，我们随便就能说出发动机制造技术处于全球顶尖的车企，比如说德国车中的大众，日本车中的本田和丰田，他们在全球都有着非常好的销量，这当然和他们出色的发动机技术是分不开的。我国车企中真正愿意钻研发动机技术的似乎只有奇瑞，或者说只有奇瑞研制出了比较先进的发动机，其他的车企则显得默默无闻。

除了发动机之外，在变速箱上合资车和国产车有着很大的差别，和发动机一样，大部分的合资车都是自己研发变速箱技术的，因为他们有足够的能力可以独自去研发，当然后期的调配也是绝对有实力独自完成的。但是纵观我国的车企，由于变速箱涉及到比较精细的造车技术，相对来说难度是非常大的，需要车企不仅耗费大量的精力，更是要投入极大的财力才能够完成。而我国车企由于造车技术的限制，自然不愿意在这上面多花时间，所以往往会采取拿来主义，这自然使得我们无法掌握变速箱的核心，从而在造车技术上处于劣势。

另外在汽车非常重要的悬架和底盘上，我们和国外车企也有着明显的差距，我国研发的汽车在悬架的 舒适度上是略逊一筹的。汽车的底盘也是汽车非常重要的部分，在头几年国产车和合资车也许没有太大的差别，但是3~5年的时候，国产车的底盘就会显得非常的松散，开起车来往往会有晃动的感觉。而合资车就不会存在这样的问题，或者说至少在七八年后底盘才会有一些晃动。

当然在汽车其他的一些内饰或者是细节方面，国产车和合资车之间也会存在着不同之处。但是不管怎么说，国产车这几年确实有着突飞猛进的发展，至少在销量方面，国产车的有些品牌还是有着非常傲人的成绩。所以我们对国产车还是要抱有信心，毕竟这是我们自己的品牌，相信假以时日国产车一定会超过合资车，至少也能和合资车有相当的水平。其实大家完全可以尝试着选择使用国产车，相信也不会让大家失望。不知道大家现在开的车是国产车还是合资车呢？欢迎在评论区留言讨论。