2018年5月26日，第三屆“ 526汽車共享工程”發佈會在京召開，宣佈將啓動與經銷商的創新合作模式，爲經銷商提供二手車和分時租賃系統服務，扶持經銷商在本地運營分時租賃業務，探索平臺+服務模式。這意味着共享汽車生態共建共享、互聯互通進入深層合作階段，具有里程碑式的意義。

“ 526汽車共享工程”發佈會已經舉辦過兩屆。2016年，首屆“526工程”啓動儀式宣佈與租賃企業和“車樁位”運營商開展合作，2017年，第二屆526工程發佈會宣佈與車企進行全面合作。此外，汽車共享分時租賃工作委員會還牽頭成立“526工程共享汽車聯盟”，旨在連結分時租賃生態圈內各企業，全面推進產業領域各類資源的共享與合作，推動共享汽車行業良性發展。

汽車共享分時租賃工作委員會主任、寶駕智能交通科技研究院副院長馬瑾致辭

交通運輸部科學研究院高級工程師、交通科技傳媒總編、汽車共享分時租賃專家委員會祕書長熊燕舞致辭

本次發佈會的主辦方汽車共享分時租賃工作委員會的專家表示，隨着汽車智能化、網聯化、共享化的浪潮洶湧而來，共享出行站在了變革的十字路口，汽車分時租賃作爲一種新興商業模式，帶來了高效的城市出行方案，也得到國家前所未有的重視。2017 年8月8日，交通運輸部、住房城鄉建設部正式發佈了《關於促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》，明確鼓勵分時租賃新業態發展，分時租賃站到了共享出行領域的風口上。

中國汽車流通協會副祕書長兼產業協調部主任郎學紅致辭

中國汽車流通協會專家表示，受到宏觀環境多種因素的影響，分時租賃市場呈現利好的趨勢，但是怎樣解決各方面的制約因素亟待進一步深入討論。近年來，一些廠商相繼進入了分時租賃市場，但仍是各自爲戰，沒有實現信息的互通和資源的整合。小規模、不成體系的運營方式使得每一家運營商手中的資源都得不到充分利用，“車、樁、位、網”等配套資源的不足制約着行業的發展，需要通過一個統一開放的共享平臺來聯通各方，以推動分時租賃行業健康有序的發展。

優電科技聯合創始人、CEO王愷做主題演講

優電科技聯合創始人、CEO王愷表示，雙方合作也是分時租賃產業持續深度整合的體現，寶駕出行是第四方汽車共享雲平臺，而優電科技是一家以創新爲驅動的新能源汽車保障計劃服務商，通過聯合新能源汽車廠家、經銷商集團、電池企業等核心資源服務於分時租賃行業，未來將會與產業鏈其他運營商實現資源協同，互聯互通，共同推動智能充電和分時租賃產業的融合發展。

寶駕出行創新事業羣總經理王海濱做主題演講

寶駕出行創新事業羣總經理王海濱表示，汽車分時租賃並不是單純依靠互聯網運作的平臺，其重點是在線下資產端的配置。鑑於此，我們需要車、樁、位、網等共享汽車生態各方參與者開放平臺，互聯互通，重塑共享汽車生態，與消費者共同分享市場紅利。寶駕將通過第四方汽車共享雲平臺、大數據系統和手機APP，將電動汽車、充電設備、停車位等資源進行高效整合調配，以“租車、充電、停車”三大關鍵服務環節爲重點，構建汽車分時租賃一體化的運營服務平臺。

寶駕出行與優電科技簽約合作，共建新能源分時租賃市場新模式

寶駕集團高知科技公司總經理（左）、優電科技COO石璽（右）代表雙方簽約

如何將汽車分時租賃市場這塊“蛋糕”做大？如何共享汽車分時租賃所帶來的巨大經濟效益及社會效益？如何將有限的車輛資源、停車位資源、充電基礎設施資源進行整合？汽車共享分時租賃工作委員會的專家一致認爲，新能源汽車生產、經銷、運營三方的深化合作是核心，只有深化合作，才能真正實現共建、共享、共贏。

在本屆活動現場，汽車共享分時租賃工作委員會宣佈，第四方共享出行雲服務平臺寶駕出行與優電科技達成戰略合作，發揮各自優勢，整合資源互聯互通，共同推動共享汽車發展新格局，爲消費者提供便利性更高、體驗更好的共享汽車服務。

配套資源不足制約行業發展，526工程推動“車樁位網一體化”

目前，新能源汽車分時租賃市場絕大多數份額爲B2C業務，隨着未來B2B業務的拓展，到2020年，整體車隊規模有望達到17萬輛以上，年運輸人次預計增長到2.85億，年交易金額增長到47億元。隨着綠色、共享、智能的出行理念逐漸深入人心，可以預見，未來分時租賃領域將有更深刻的變革，共享出行將進入重要的戰略機遇時期。

526工程推動 “車樁位網一體化”戰略合作，最大程度爲用戶創造便利、節能、環保的出行體驗。汽車共享分時租賃工作委員會表示，526工程與分時租賃運營商、智能車載硬件廠家、充電樁運營商、智能停車位運營商、新能源汽車經銷商等多方商家達成深度戰略合作，共享汽車生態資源，目前簽約平臺已經超過100多家，建設及合作的分時租賃共享車站630餘座，覆蓋全國24個城市，爲行業夯實了良好的發展基礎，希望產業鏈各方能夠精誠合作，攜手並進，共同推動新能源汽車分時租賃行業的快速發展。