作为一个汽车迷，文西时常能听到一些所谓专家说的“懂车的人都买斯柯达”这类话语，导致文西对斯柯达这个品牌一直充满迷之幻想。为此，文西特地去了解了下斯柯达旗下比较卖座的轿车——昕锐，那么今天文西就跟大家来聊聊这款车到底有哪些槽点。

车内太过于平淡

斯柯达昕锐可以说是文西见过最像车的一款车了，倒不是说它驾驶感受多好动力多强劲，而是它车内基本没有啥高科技配置只能用来开！在这辆车上你享受不到中控大屏带给你的惊艳，也享受不到智能语音助手给你带来的便利，更享受不到车载互联带来的科技感，因为整个车内最有科技感的就是那个带有黑白显示屏且全系标配的收音机了。对，你没看错，就是那个连00后可能都没听过的收音机，都2019年了，居然还有车的多媒体只有收音机，说它是汽车界的毛坯房都不夸张！

基本没啥配置

很多人都在讲“斯柯达可能是最具性价比”的品牌了，讲真过去我真的以为是这样，但在我了解完斯柯达昕锐的配置后，我真的想给说这话的人一巴掌。斯柯达昕锐全系没有无钥匙进入、没有gps导航、全系鼓刹卤素灯、就连安全气囊全车也只有2个。就这么跟你说吧，除去一些基本的车身稳定之类的配置，这车就跟一张白纸一般，你想要的都没有，而且还不给你选配。尽管这样，这个售价7.19—10.64万的居然还分出了6个版本，文西只能是佩服得五体投地。

噪音控制差

说实话这个价位车的噪音控制基本上都很差，按理说也没啥好说的，不过跟其它品牌来说，昕锐在这方面可是要多多提高。在投诉网站上，昕锐的发动机异响和变速器异响基本上占了投诉的一大半，再加上它也没装发动机隔音棉，所以在车辆启动的时候，它的噪音有多夸张你就可想而知了。当然估计有不少朋友会说“嫌噪音大放音乐不就没事了，真是矫情”，还真不是文西矫情，这车的音响还真有可能盖不住噪音，因为中低配就只有俩喇叭，即便是顶配也就只有4个喇叭，如果非要说能盖住噪音，那我估计多半你是被吵晕了。

品牌力号召力低

昕锐与新桑塔纳和新捷达都是来自同一平台的同胞兄弟，多数车主也都是因为这个才选择的昕锐，觉得昕锐性价比高值得买。但让他们没想到的是，虽然都是一个妈生的，但武松和武大郎还是有区别的！昕锐在销量上仅有捷达的五分之一，说到底还是斯柯达品牌号召力太低，对于国人来说斯柯达还只是的小众品牌，国人接受程度也比较低。而且因为保有量不如捷达、桑塔纳等，在保值率方面也不如另外俩大哥，总的来说就是啥都不行还要蹭大众的名。

讲真，对于想买车的朋友来说，买昕锐真不如买飞度，要空间有空间要动力有动力，保值率还高。昕锐的话，就让它自生自灭去吧。