2018年10月20日，AG600“鲲龙”水上首飞圆满成功。这是我国大飞机三剑客之一（另两个是运-20和C919），它的水上首飞自然引起了万众瞩目。

而此时，有一位人内心更为激动，他就是AG600的总设计师黄领才。

黄总毕业于南京航空航天大学，大学毕业后历经多个飞机型号设计技术研究工作，积累了大量的飞机系统设计技术和经验，在飞机结构设计、复合材料应用方面成为了国内知名专家。他主持设计研制某型机挂架，填补国内空白；主持设计研制某型运输机挂架，极大提高了使用维护性和出勤效率；主持研制某型中高空无人机平台、某型动力三角翼、Y12F等多种型号的新机研制，其中大展弦比全复合材料整体共固化机翼研制成功，属国内首创。从2009年开始担任大型水陆两栖飞机常务副总设计师、总设计师，带领设计团队攻克多项关键技术难关，为大型水陆两栖飞机AG600的研制做出了重大贡献。

“鲲龙”AG600飞机采用悬臂式上单翼、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机布局形式，选装4台国产涡桨6发动机，最大起飞重量53.5吨。既能在陆地上起降，又能在水面上起降！

据黄总介绍，AG600的最大特点是大、新、奇。它比A320的客机机身长4米，选用新材料、新设计标准，外观奇特，就像一只会飞的船，可说是“海陆空任我行”。它的诞生将解决我国森林灭火、水上救援等方面的迫切需求。