在第五代战斗机的研制方面，印度坚持两条腿走路：一是跟俄罗斯合作，联合研制重型五代机，即印度版T-50；另一方面是自主研发第五代先进中型战斗机(AMCA)。

由于自身技术储备不够，印度本来是打算借俄罗斯之手，学到五代机的研制技术，进而转嫁到国产五代机的研制中。但由于俄罗斯五代机的研制遇到了技术瓶颈，进度一再推迟，根据最新的报道，可能到2019年俄罗斯才能正式装备苏-57第五代战斗机。俄罗斯自身在研制五代机中都遇到了技术问题，所以，印度要想学到技术恐怕只能往后推了。况且，俄罗斯从一开始就没打算将技术传授给印度，只是想让印度出研究经费罢了。所以，有消息说，在联合研制T-50的过程中，印度研发人员根本就没有进入到设计核心区，整个研发过程都是俄罗斯人在设计。也就是说，印度想利用俄罗斯技术帮助本国五代机的研发计划基本是无望了。于是乎，印度五代机的研发自然寄望于美国了。据悉，印度自主研发的第五代先进中型战斗机将安装2台美国通用电气公司的GE-414发动机，外形设计也将模仿美国的F-22，强调雷达隐身。

当然，印度还是要强调自研和国产的，所以，自主研发的第五代先进中型战斗机安装美国发动机只是暂时的，最终还是要安装国产的新型发动机。说到这里，不仅让人想起了印度的另一款国产战机LCA，最初也是安装美国的发动机，然后再改为国产发动机，可后来国产发动机无果，又转回去采购美国发动机，绕了一个大圈又回到了原点，不仅耗费了大把的钞票，还浪费了保宝的时间。如今，自研五代机似乎又要走上这条老路。据俄罗斯军工综合体网站2018年8月21日报道，印度自主研发的第五代先进中型战斗机将于2032年首飞。

2032年，那已经是15年之后了，到时恐怕中国的六代机都已经首飞了。