世界上各大车企每年都会在花费重金来追求性能和速度，更有甚者会不惜一切代价打造出一台性能极致的怪物车型。如果单从商业角度来看似乎有些过于偏执，毕竟车企赚不赚钱还是要看销量数据，与其花费重金追求极致的性能不如将心思放在大众身上看看大多数人到底需要什么。如果你也是这么想那就真的错了，任何一个车企都不能放弃对速度的执念，要做到任何一款车型都要快，就连SUV也要够快。

8月27日宝马X3 M/X4 M的正式上市，其中宝马X4 M雷霆版的3.0T发动机可输出510匹的最大马力和600N·m的最大扭矩。宝马X3 M/X4 M的上市再一次让我们看到了什么叫无差别车型的速度至上，接下来就让我们一起重温一下那些个让我们生畏的性能SUV。

Jeep大切诺基Trackhawk

Jeep给人的印象大多是硬派场地SUV，但Jeep大切诺基Trackhawk在保留Jeep原本属性的同时真对性能进行了大幅度增强。搭载6.2L Hemi V8机械增压发动机，最功率717马力，最大扭矩875N·m，百公里加速仅需3.3秒。在Jeep大切诺基Trackhawk面前，大切诺基SRT就是个弟弟。

阿尔法·罗密欧Stelvio

众所周知阿尔法·罗密欧拥有与法拉利同样的发动机，但是你有想过把这颗发动机放在一台SUV上是什么结果，阿尔法·罗密欧Stelvio就做到了。此车搭载2.9L V6双涡轮增压发动机，最大功率510马力，最大扭矩600N·m，百公里加速仅需要3.8秒。

奔驰 AMG GLC63 S

拼性能怎么能少的驰AMG，奔驰在AMG的帮助下生产出奔驰 AMG GLC63 S，此车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，输出510匹的最大马力和700N·m的最大扭矩，百公里加速时间仅需要3.8秒。

宝马X6 M

如开篇所讲与宝马X3 M/X4 M为同系列SUV M车型，宝马X6 M算得上是宝马SUV的终极武器。此车搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率757马力，最大扭矩750N·m，百公里加速时间仅需要4.2秒。

兰博基尼 Urus

与兰博基尼LM002相比，Urus更加“兰博基尼”， Urus不仅在外观上保留了兰博基尼的家族基因，并且还延续了其性能基因。搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率650马力，最大扭矩850N·m，百公里加速仅需要3.6秒。

玛莎拉蒂Levante Trofeo

玛莎拉蒂Levante Trofeo与兰博基尼 Urus相似，同样属于跑车类SUV。搭载一台V8发动机，最大功率590马力，最大扭矩728N·m，百公里加速仅需1.3秒。

捷豹F-PACE SVR

这是一款SVR版本的捷豹SUV，不仅在底盘进行了全面增强还使用了与捷豹性能跑车F-Type同样的5.0L V8机械增压发动机，最大功率550马力，最大扭矩680N·m，百公里加速仅需要4.1秒。

路虎揽胜运动SVR

与兄弟品牌捷豹如出一辙，路虎同样配有SVR版本而且同样搭载了5.0L V8机械增压发动机，最大功率575马力，最大扭矩700N·m，百公里加速时间仅需4.5秒，路虎揽胜运动SVR可以称得上是目前最快的路虎。

保时捷Cayenne Turbo

虽说此代保时捷卡宴的动力有所调整，但却丝毫没有影响他在性能SUV中的地位，搭载4.0L V8双无论发动机，最大功率550马力，最大扭矩770N·M，百公里加速仍维持在4.1秒。

宾利添越W12

相信宾利并不想出现在性能SUV里，因为宾利主打为豪华奢侈而速度更像是附带品，但是你不得不承认6.0L W12双涡轮增压发动机真的很强悍，608的最大马力和900N·m带来了百公里加速4秒的成绩。

劳斯拉斯库里南

库里南与添越一样都是豪华领域的强者，6.75升的V12双涡轮增压发动机所爆发出的570匹马力/850N·m扭矩不得不让库里南贴上性能SUV的标签。

这里并没有按照任何顺序进行排名，只是列举一些知名度较高的性能SUV。回到开篇所讲，速度可能并不是一台车的全部，但却是一种必不可缺的因素，像F1、WRC、勒芒24小时耐力赛等众多比赛存在的目的难道仅仅是为了提升品牌知名度或者赛后奖金？可能最大的目的就是让各个车企不断去竞争相互摩擦，从而使得汽车得到更好的发展。

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