莫斯科航展现意外！苏57爆出“颠覆”性质的问题，但买家依然踊跃

莫斯科航展上的一张苏57机腹照片引起“巨大”争议，但绝对是一场虚惊。

第14届莫斯科航展于8月27日盛大开幕，俄罗斯国产第五代战斗机苏-57是本届展会最耀眼的明星，该机在航展上也进行了首次静态展示，让观众得以近距离一窥这款充满神秘的俄罗斯隐形战斗机。

苏-57之所以如此备受关注，一方面是因为俄罗斯在今年早些时候决定采购76架苏-57，首批苏-57将于今年年底前交付。在经历大约20年的研发之后，苏-57终于从军。另一方面，苏-57将在莫斯科航展上进行首次静态展示，并首次展出出口型苏-57E。苏-57的表现究竟怎样，谁可能会购买出口型苏-57无疑成为外界关注的焦点。

《俄罗斯报》26日报道称，这款战机在国际市场将具有很大的出口潜力。印度可能成为这款战机最大的买家。另外，印尼、阿尔及利亚、越南也对苏-57表示出极大兴趣。同时，准备购买这一战机的还有委内瑞拉等国。报道称，苏-57E在国际市场上的出现将摧毁美国五代战机的垄断地位。当然，俄罗斯五代战机的未来买家仍需等待一段时间，因为出口版的测试将在今年年底完成。

中国中航的特邀嘉宾和专业人员也参观了摆在苏霍伊展台上苏57的大型模型，饶有兴致的进行了仔细的观察。

但是，采访也出现了意外，一个记者拍下了苏57机腹下的照片，不知道什么原因，在场的俄方人员赶紧将记者劝离了。

就是这张照片引起了极大的争议，甚至一片哗然。

有军迷认为俄罗斯的这架被称为隐身五代机名不副实，这条大缝子也有点太大了，如何隐身？

有的说就这个舱门大缝，反射面积不会小于1平方，什么隐身值RCS是0.4都是吹牛忽悠人的，这个缝子恐怕不是抹上2斤膏灰能搞定的！

有网友怀疑这是一架做工粗糙的模型，不是真机。但是新闻报道说这是一架真正的真机，是

真家伙。土耳其总统埃尔多安在俄罗斯总统普京陪同下参观的时候埃尔多安专门问了句这架能不能飞，回答是能飞。

还有人说这架苏57就是试飞的，也许本来就设计、制作的不严丝合缝，也许和测试什么的有关。

近几年围绕着苏57是不是五代机的争论从来就没有停过，这下子更是被抓住了把柄，对于这条大缝子，有人表示极度不适，甚至非常失望。有人幸灾乐祸，唯恐天下不乱围观不嫌事大，可以说这件事引起了舆情汹涌。

但是这也引起了平时喜欢俄罗斯和俄罗斯的苏57军迷的反弹，纷纷出来洗地（解释的意思）

主要观点一：

认为苏57的这几条大缝子是主题仓板蜂窝结构切出来的，切角是手工焊的一块侧板，铝焊部分很软的，铝合金不像钢材可以用手工轻易打磨抛光，粗燥很正常。

观点二：

这是一种预留冗余度与可靠性的设计，从图片看，只有双开舱门的中间有缝，舱门与机身之间却没有。那舱门在铰链的那端呢，也是应该要有倒角和变形缝，没理由只在双开舱门的搭接处，有这个现象，在舱门与机身之处（有铰链之处）呢，也可能卡住打不开啊，一样的道理。

观点三：

别说机腹大缝子这种地方，就是前缘襟翼的那条缝，苏57都没有防止空腔效应的处理，这说明这样的大缝子对于隐身反射的设计无关宏旨。世界上已知的四种隐身五代战斗机，如F22、F35、歼20、鹘鹰，包括已经退役的F117和B2轰炸机，在飞行的机动中，机翼前后襟副翼上下运动时都会出现“缝子”，哪就破坏隐身了吗？

观点四：

说俄罗斯人马大哈，工艺差，做事瞎对付是错误的，因为近观所有的战斗机蒙皮都很粗糙，都有大缝子，比如F22，迎面的关键部位也有大大小小的大缝子，难道说是美国人也是马大哈和做事瞎对付吗？根本说不过去。

战斗机是一种用特殊材料特殊技术加工的机械，所谓工艺并不是我们理解造汽车的工艺，那算啥？

其实，正确的解释是液压不在状态

苏57的腹部弹舱之所以出现横竖“大缝子”，是操控弹舱盖的“作动筒”处在泄压（卸压或者解压）状态。

一般来说，隐身战斗机弹舱有效长度会比舱门长度短0.2～0.3米

像F22弹舱门长4.5米，弹舱有效长度才4.3米

歼二十和FC-31舱门长4.7米

弹舱有效长度也就4.5米。

苏57的弹舱有效长度

一直有4.2-4.3m米、4.5-4.6m米、4.7～4.9米三种说法。

对应的弹舱门长度则有4.4～4.5米

4.7～4.8米 4.9～5.0米三种说法

但配备苏57的kh59mk2巡航导弹和KE58UShKE反辐射导弹弹长均不超过4.2米

那么苏57的弹舱长度究竟是F22这一级别的？

还是歼20和歼31鹘鹰的4.5米这一级别的？

还是超越歼20和歼31鹘鹰的4.7～4.9米战轰级别？

不管真实的长宽是多少，都在4米以上，那么单扇舱门是一块长方形的铝合金板子是无疑的了。这样细长的一块板子，如果没有作动筒的压力在工作，就是非正常状态，自然就会有缝隙出来，一旦发动机启动，全机通电，作动筒开始工作，自然就会关闭的严丝合缝。

我们看下图，就是严丝合缝的状态。

下图 液压机构卸压后不在状态的苏57发动机喷管也是“耷拉”着的，这有点像男人的小鸡鸡，不在状态而已（别骂，这个比喻再恰当不过了）

我们还可以看看F22机腹弹舱打开的状态，看看它的作动筒机构就明白了。特别注意，弹舱盖的边缘是平滑的，没有任何锁止机关。

明白了吧，所以军迷大肆诟病苏57有失公允的，或者说是不懂技术，这也是为什么土耳其总统和印度等一些国家准备买苏57的道理，人家国家玩战斗机人员的何止千万，会看不出来苏57这些大缝子有没有危害，是不是工艺问题，或者是制造质量问题？

俗话说的好，行家一伸手就知有没有，外行一般是要出洋相的。

对于这些诋毁苏57的漫天谣传，有重视中俄关系的好心人为此还上升到政治层面去解析，比如说：

俄罗斯飞机的制造工艺跟中美不能比，这是事实，但是俄罗斯是我们的朋友。

目前中俄要报团取暖，共同对抗美日韩对中俄的围堵。

这种善意的解嘲，其实没有说到点子上。

至于苏57E公开出售，中国会不会买的问题，这不是本次讨论的重点，顺便说一句，买有如何？不买又如何？

有句台词说的好，用在全世界的五代机上很合适“各村都有各村的高招儿”，苏57也不例外，肯定有它的独到之处和优异的地方。对于同样是研发和制造隐身五代机的中国来说，买来可以借鉴，买不来肯定是人家不愿意泄密给中国，都好理解。