實踐考試現場照片

本報記者 阮飛霞 通訊員 周曦

上週五，德國哈勒手工業協會考試中心落戶杭州職業技術學院，這是德國哈勒手工業協會在浙江的第一家、全國第三家考試中心。

當天下午至第二天，杭州職業技術學院就讀的20名汽修專業的學生，成爲浙江省第一批考生，參加了該協會的1項理論考試與9項實踐考試，並全部通過，拿到證書。全員通過這場考試的情況在國內還是第二次出現，第一次發生在2010年的北京認證中心。

杭州汽車工業發達 下沙的職業教育被看好

德國手工業協會是歐洲職業培訓最高標準的制定機構，擁有85萬會員，是全球最大的汽車職業教育機構。德國哈勒手工業協會作爲德國手工業協會分會，是德國官方組織。他們所頒發的證書，爲德國汽車維修業的最高級別的人才證書，在歐盟以及全世界都具有極高的含金量，是學生進入奔馳、寶馬、大衆、博世等德系4S店工作的敲門磚，全球頂尖汽車維修的“通行證”。

哈勒德中協會國際學院院長漢斯·喬治·凱恩出席了當天的授牌儀式。他說，“經過幾年的考察，我們發現杭州汽車工業發達，而且職業教育所擁有的資源條件也不錯，因此將中國的第三家考試中心設在了杭州職業技術學院。”

杭州職業技術學院汽車學院院長邵立東說，2015年，杭州職業技術學院入選教育部中德諾浩高技能汽車人才培養“助推計劃”合作院校後，汽車學院就與中德諾浩開展緊密合作，組建了3箇中德諾浩班，學生65名，採用德方“雙元制”人才培養方案和課程體系，引入“六步法”的教學理念和智慧課堂，成立項目教學第三方評價委員會，建立課程實訓環節教考分離的考評機制。

當天的授牌儀式結束，20名學生尚未進行考試，一些在杭德系品牌車4S店的工作人員就早早來到現場“搶人”，其中4家杭州德系車品牌企業直接與學生簽定了就業意向書。

20人考證全部通過 在德國本土通過率爲75%

據瞭解，這本證書的含金量很高，數據顯示德國本土的通過率爲75%。考試內容包括9個實踐考試和1個理論考試。授牌當天20名學生參與考試並全部通過實屬不易。

冉溫新是20名首批考生其中一人。考試後，他告訴記者，在實踐考試前，先進行了理論考試和麪試論。“理論分ABC三卷。面試中，我感覺考官的問題都圍繞着汽車本身，問得非常詳細，還從個人的職業規劃來考察學生對汽車行業的想法和認知程度。”

無論是理論考試還是實踐考試，都是從實際問題出發，注重細節。“舉個例子，拆輪胎。很多維修工都是將腳踩在輪胎上進行操作的，但是，要參加這個考證就不能這樣操作，這樣的操作對輪胎有傷害，也不尊重客戶。”冉溫新說。類似的細節還有很多。最初令他不理解的是考試要求他們少用或不用智能化的工具去判斷汽車的問題，而是憑藉自己的感覺去判斷。這是爲了考驗維修工的真才識學，“就像老師傅一樣，人腦轉的比電腦還快。”

據瞭解，德國哈勒手工業協會考試中心是2006年開始進入中國的。十多年來，全國約有1000人通過這場考試。

“這個考試中心，將來也將面向社會汽車維修人員開放，但考試前必須先完成三年的理論學習。”杭州職業技術學院汽車學院院長邵立東說。