位于美国亚利桑那州图森市的蒙山空军基地因为收留美国已退役飞机而得名“飞机坟场”，这里作为一系列老旧飞机的养老院而闻名，但最近，这座飞机坟场迎来了一位想不到的客人。

作为目前全球最大的巨型客机，A380在出生后就一直是命运多舛，不仅多次遭遇他国退货，还曾经发生过空中解体的危机事故，也因此，欧洲飞机制造商，A380之父“空客”公司宣布，将在2021年正式停止交付该型客机，随后，阿联酋航空也宣布放弃订购空客A380型客机。

而作为A380科技的使用大户，阿联酋隔壁的卡塔尔航空更是做了一个让所有人都想不到的决定，卡塔尔航空表示，将会把A380客机与波音777X一起提前退役，同时，还会一步到位，直接送往“飞机坟场”内进行处理，拒绝二手交易。

为什么要做出这样的决定？这与卡塔尔航空最近的困境有关，提到卡塔尔航空，想必大家最能记起的就是其机舱内的极尽奢华，无论是机上酒吧还是俊男靓女，这家航空公司总是那么让人意外，但随着卡塔尔的外交环境逐渐被迫收缩，卡塔尔航空的飞行范围也开始出现了不小的变化，由于海合会的断交，卡塔尔航空公司只能绕道公海与第三国来实现远程航行的需要，但这一绕道则代表卡塔尔航空对外的运营成本将会直线飙升。

同时，作为A380，它的巨型在卡塔尔航空看来反而是最让他们受折磨的地方，因为其他的客机往往都因为身材小巧，运载量大，可以在货机范围内继续发光发热；而A380是作为以载人为主的巨型客机，其机能设计以及容量设计导致它的发挥范围反而越来越窄。再加上A380近来的绯闻缠身，例如空中解体，性能下降，多国退货，更是导致了它对外销售极为困难。

在这些因素的促使下，卡塔尔航空的决定也不难理解。不过这次的事件也算给我国提了个醒，作为一个空乘新兴国家，我们不仅要避免像波音737MAX那样的重大安全隐患，同时也要针对A380的失败设计进行反思，避免我国国产客机也出现了A380式的失误，尽管后者波及较小，但对于飞机企业来说，后者的打击往往要比前者更加狠。