一般來說一個國家武裝力量的軍種之間都會存在很大的矛盾衝突。在舊日本軍隊中，其陸軍和海軍就互相稱呼對方爲馬鹿（意思跟廢柴，膽小的人差不多）。

歷史上朝鮮半島曾經受日本統治長達35年，韓國軍隊將日本的這一傳統完美的繼承了下來。其陸軍和海軍之間的爭鬥，早已爲世人熟知。很長一段時間之內，韓國陸海軍都爲了爭奪經費鬧得不可開交，互相嘲諷對方戰鬥力弱不配拿錢。

正所謂冤家路窄，近日韓國陸海軍幾乎是在同時曝光出了自己存在的大問題。首先是陸軍，韓國陸軍目前裝備有購自美國的36架AH-64E型武裝直升機。按照美國人一貫的習慣，韓國人得到的都是猴版。這36架直升機中只有六架裝備了洛克希德馬丁公司研發的長距離探測火控雷達。

然而在韓國軍方近日的一次測試中，他們驚訝的發現該型雷達竟然把探測範圍內的四個目標，當成了101個來處理。對海上目標的探測能力則更爲糟糕，反射面積巨大的高速導彈艇在測試中竟然沒有一個出現在雷達屏幕上。

就在韓國陸軍準備找洛克希德馬丁公司的技術人員來進行維修的時候，其海軍已經開始準備嘲諷他們了，然而還沒來得及開噴，他們自己又出了大問題。事情還要從2011年說起，當時的韓國LIG公司接到了研發一款新型艦對空攔截導彈的任務，就是著名的K-SAAM計劃。到今天七年多過去了，韓國軍方已經爲該計劃撥款了接近1.5億美元。LIG公司信誓旦旦的保證整個計劃已經接近完成。

不過在韓國海軍的驗收工作中，這款名爲海上弓箭的防空導彈卻出現了大問題。韓國人第一次測試發生在2015年，當時該導彈對來襲目標的攔截成功率只有40%，2017年的測試中，這一指標被提升到了90%，這一結果看似很完美，但日前卻有知情人曝光出了大問題。

如今反艦導彈基本上都是採用亞音速巡航，超音速突防的方式來打擊敵方目標。在接近敵方目標時，飛行高度一般在十米以下。然而2017年的那場測試，來襲飛行器最大飛行速度不過0.5馬赫，末端飛行高度都在30米以上，完全不具備任何實戰意義。

消息一出，韓國海軍大驚，目前他們的決定是重新對該導彈進行評估。而在嚴苛條件下還想達到90%的攔截成功率，無異於天方夜譚。韓國海軍和陸軍這下成爲一對難兄難弟了，一個發現不了敵人，另一個連自己都無法保全！