原标题:衢宁铁路庆元火车站连接线怎样走？剧透来了！

衢宁铁路通车时间日渐明朗

越来越多人关心起庆元县火车站连接线的事儿

今天，小布就带你去看看！

衢宁铁路庆元站设在浙江省丽水市庆元县屏都街道赤坑洋，位于中心城区西北侧，距屏都街道直线距离1.2km，距庆元县中心城区直线距离9km。

规划站区范围内既有道路为S229（54省道）及现有村道。54省道设计标准为山岭重丘区三级公路，设计时速40km/h，路基宽8.5m，双向两车道通行。既有道路平纵面指标较低，路侧干扰多，交通安全性低，道路通行能力差。

重点来啦！

火车站连接线:

起点位于庆元屏都综合新区余村附近，接高速公路连接线（桩号K11+660），路线自庆元高速公路连接线引出，向北在余村西侧经过规划屏都综合新区后设置白坎洋大桥跨越松源溪，以分离式隧道穿越防火岭，而后路线转向西南经衢宁铁路庆元站前，止于站前广场西侧，路线全长2.965km。

货场支线:

自庆元火车站连接线K2+144.6引出，向西北通过衢宁铁路预留DK211+410框架中桥（2-12m）下穿衢宁铁路后绕避庆元县粮食储备库后转向西展线至庆元火车站货场区，路线长度约0.647km。

庆元火车站连接线及货场支线总长3.612km

设置：大桥366米1座

中桥37米1座

涵洞4道

隧道585米1座

火车站连接线：采用双向四车道一级公路标准，设计速度60公里/小时，标准路基宽24.5米，部分路段结合区块规划按城市道路进行拼宽（40米宽）。

货场支线：采用三级公路标准，路基宽度12米，设计速度20千米/小时，部分路段结合区块规划按城市道路进行拼宽（24米宽）。

因火车站靠近城区，除了机动车外，非机动车的出行需求也很大，为保证人民群众出行安全，隧道及桥梁段将设置非机动车道。

重点剖析

迎宾路段

黄色线路：迎宾路段

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红线宽40米

红线宽46米

红线宽46米

隧道段

黄色线路：隧道段

单洞限界宽11.75米

衢宁站区段

黄色线路：衢宁站区段

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红线宽32米

红线宽40米

货场支线

黄色线路：货场支线

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衢宁铁路以南：红线宽24米

衢宁铁路框架桥：净宽25.4米

粮库路共线段：路基宽15米

连通货场段：路基宽11.5m米

边坡

人行横道

人行横道线宽度6米

约200米间距设置人行横道

绿化景观

分车绿化带：常绿和落叶灌木相结合，根据分车带宽度采用单排种植，并与花灌木相搭配，树下植耐阴草坪和花灌木。

道路两侧行道树：行道树绿带的主要功能是为行人及非机动车庇荫，采用乔木、灌木、地被植物相结合的配置方式。

火车站连接线项目进展情况

2016年8月，S229(54)、S329(55)省道庆元县火车站连接线工程项目建议书获批复；2017年5月，获可行性研究报告批复；2017年9月，获初步设计批复。

2018年1月，通过两阶段施工图设计审查，4月份完成施工图批复，6月份完成财审和PPP项目招投标，并于6月30日进场开工建设。目前已完成施工便道施工、项目部驻地、实验室、临时道路临建建设、隧道出洞口场地平整等工作，累计完成投资 6800万元。

火车站连接线工程清表

管网铺设

路基工程施工

火车站连接线是火车站至庆元城区的主要通道，是打造庆元良好形象，提升庆元综合竞争能力的需要，建成后将极大促进屏都综合新区的开发和庆元火车站综合交通枢纽功能的发挥。

小伙伴们发挥聪明才智的时候到啦！！！

如何在火车站连接线路段融入具有庆元特色的地域文化，用独特的文化品格和文化魅力提升内涵？

您的建议非常重要！期待您的留言哦！

信息报送单位：庆元县府办

责任编辑：孙蓓蓓    编辑：施会强