通用雪佛蘭大黃蜂Camaro技術特點

摘要：意大利Brembo 公司獨有的先進技術,以生產高性能的制動系統(Complete Brake System)而享譽全球.併爲世上著名高級汽車生產商所採用,自80年代起,Brembo的創新鋁合金制動卡盤(Calipers-俗稱'鮑魚')已爲保時捷(Porsche),奔馳(Mercedes),寶馬(BMW),日產(Nissan)等歐日名車採用. 自1975年起, Brembo,的制動系統已廣爲世界一級方式賽車FIA F ormula 1 Worle Championship車隊採用.在2004年度的車隊中,採用Brembo的新概念制動卡盤(newconception brake calipers)和碳制動碟(carbonbrake disc)的車都有:法拉利車隊(MarlboroFerrari),米納爾車隊(Minardi),索博車隊(Sauber),喬丹車隊(Jordan),英美-本田車隊(BAR),豐田車隊(Toyota),及Jaguar車隊。BREMBO出品的制動系統有一個很大的特點，就是較爲漸進的制動反應，不會像其他品牌的特性般，對懸掛要求過分強硬，即使一些稍微改裝過套裝避震系統的車型也不會在制動時出現太大點頭狀況。

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3.6LV-6 DI VVT (LLT)

【應用】LS, LTSS

【類型】3.6L V-66.2L V-8

【功率/排量(cu in / cc)】217 / 3564376 /6162Bore & stroke (in / mm):3.70 x 3.37 / 94 x 85.64.06 x 3.62 / 103.25 x92

【缸體材質】鋁合金

【正時機構】雙頂置凸輪軸，4氣門，可變正時機構隨動滾子;

【主動燃油管理系統(L99) 點火系統】電子式獨立點火系統; 分段式汽缸爆震監測，白金火花塞高能點火；整體式點火系統燃油供給:高壓直接噴射無回油，多點燃油噴射

【壓縮比】11.3:110.7:1

【馬力(hp / kW @ rpm)】300/ 224 @ 6400 rpm* 422/ 315 @ 5000 (LS3)*400 / 299 @ 5000 (L99)*

【扭矩 (lb-ft / Nm @ rpm)】273 / 370 @5200 rpm* 408 /553 @ 4500 (LS3)*395 / 535 @ 4500 (L99)*

【發動機最高轉速 (rpm)】70006000 (L99)6600 (LS3)

【排放控制】碳罐系統，短背式三元催化系統，曲軸箱通風電子節氣門；進排氣凸輪軸控制電子節氣門控制，曲軸箱通風，短背式三元催化系統

6.2L V-8 (LS3, L99)

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可以調節，但不能摺疊

天窗搜索

天窗只有前後移動，沒有上下通風功能

懸架搜索

前懸掛: 雙球型接頭，多連桿結構，穩定杆，麥弗遜式懸掛，可調式外傾角和前束

後懸掛: 多連桿結構;螺旋彈簧減震; 獨立懸掛，可調式外傾角和前束

制動搜索

前後通風式剎車盤帶ABS;前後單活塞剎車分泵(LS, LT);

前後Brembo 全鋁4活塞剎車分泵 (SS)

意大利Brembo 公司獨有的先進技術,以生產高性能的制動系統(Complete Brake System)而享譽全球.併爲世上著名高級汽車生產商所採用,自80年代起,Brembo的創新鋁合金制動卡盤(Calipers-俗稱'鮑魚')已爲保時捷(Porsche),奔馳(Mercedes),寶馬(BMW),日產(Nissan)等歐日名車採用. 自1975年起, Brembo,的制動系統已廣爲世界一級方式賽車FIA F ormula 1 Worle Championship車隊採用.在2004年度的車隊中,採用Brembo的新概念制動卡盤(newconception brake calipers)和碳制動碟(carbonbrake disc)的車都有:法拉利車隊(MarlboroFerrari),米納爾車隊(Minardi),索博車隊(Sauber),喬丹車隊(Jordan),英美-本田車隊(BAR),豐田車隊(Toyota),及Jaguar車隊

BREMBO出品的制動系統有一個很大的特點，就是較爲漸進的制動反應，不會像其他品牌的特性般，對懸掛要求過分強硬，即使一些稍微改裝過套裝避震系統的車型也不會在制動時出現太大點頭狀況。當然前提是要選擇好適合自己車輛的型號，例如馬力不超過200匹的車輛，選擇“LOTUS”小型四活塞卡鉗，再搭配上相應的制動碟便可以了；馬力不超過400匹的中大型跑車或者改裝車，“F50”大型四活塞卡鉗就基本可以滿足大部分車主的要求；對於那些動則五、六百匹的重度改裝車型或者車身較重的SUV之類，6活塞制動肯定是不二之選；最後是怪獸機機器，例如那些800匹的SUPRA，1000匹的GT-R，沒有八個活塞的制動卡鉗也難按捺奈得住。