倫敦行政區劃泰晤士河穿過倫敦，將城市劃分爲南、北兩部分。倫敦的議會大廈和大笨鐘整個“大倫敦地區”（Greater London）一共被分爲“倫敦市” (倫敦)（City of London）與32個自治市鎮（Borough）。倫敦市（City of London）擁有獨立的行政與立法權限，位階較高；而西敏市（City of Westminster）雖稱爲市，但仍屬於倫敦自治市之一。倫敦市和衆自治市屬於標準一級行政區－－單一管理區（Unitary Authority Region）之一。而這33個行政區中，以“內倫敦教育局”（Inner London Education Authority）的定義來說，靠近中心的12個被合稱爲“內倫敦”（Inner London），外圍的20個合稱爲“外倫敦”（Outer London），總共33個區域。​爲響應英國政府打造“數字之都”的戰略規劃，倫敦加快推進升級包括有線網、無線網、寬帶網在內的數字網絡建設，着力將倫敦打造成歐洲網絡最暢通的城市。市民可以通過地鐵站、博物館，藝術中心，歌劇院等公共場所相應的免費Wi-Fi或其他免費應用程序，體驗各種基於地理位置的便利信息和網上服務。虛擬倫敦項目採用GIS、CAD和3D虛擬技術，將倫敦西區45 000座建築進行模擬，其成果覆蓋近20平方公里的城區範圍，爲城市地理信息系統在城市景觀設計、交通控制、環境、污染控制、減災等諸多方面的應用提供新的視角。​

2、城市建設管理應用

啓動“Oyster”非接觸式借記卡，方便市民支付80%的公共交通服務費。火車安裝全球定位系統，方便交通控制中心對火車位置及行駛情況的掌控。傳感器技術在智能交通建設中得到廣泛應用。例如，乘客隨時可以在安裝傳感器的站臺顯示牌上了解車輛抵達時間和終點站；站臺通過傳感器可將等候的乘客發送給控制中心，方便調度人員控制車次和出車時間間隔；交警通過安裝傳感器的移動終端迅速獲取違反車輛的車速、違反條款以及罰款數目等信息，提高基層交警處理違反交通規則事件的效率。推出電動汽車無線充電試用計劃，採用無線感應式電力傳輸技術，增強智能電動汽車體驗和普及應用。

3、綠色城市建設​

貝丁頓社區是英國最大的低碳可持續發展社區，其建築構造是基於高能源利用角度考慮的。社區樓頂風帽是一種自然通風裝置，設有進氣和出氣兩套管道，室外冷空氣進入和室內熱空氣排出時會在其中發生熱交換，從而節約供暖所需的能源。由於採取建築隔熱、智能供熱、天然採光等設計，綜合使用太陽能、風能、生物能等可再省能源，與普通社區相比，該社區可節約81%的供熱能耗以及45%的電力消耗，成爲世界上第一個零二氧化碳排放社區。​

信息化技術在倫敦市垃圾處理方面也得到廣泛應用。目前倫敦金融城已經設置遍佈全市的帶有液晶顯示屏的數字化垃圾回收箱，所有垃圾回收箱與Wi-Fi相連，通過無線信號可以指示居民對垃圾處理分類，同時可以收取天氣、氣溫、時間以及股市行情動態等信息，此外，該類數字化垃圾回收箱還能有效防止恐怖襲擊，在一定程度上確保了城市管理有序進行和居民人身安全。這些高科技垃圾箱有望遍佈倫敦各個地區，有效助推倫敦智慧城市建設。