内环快速路堪称

重庆主城各大交通的“大动脉”

承担着最繁重的交通压力

但随着汽车保有量的逐年攀升

内环快速路的承载能力渐显吃力

一到高峰期，内环便开始“走红”

鸭梨山大呀！！

今天沙微君为大家带来个好消息

内环快速路西北半环拓宽

改造工程年内开工

双向六车道变身双向十车道

据市公共资源交易网显示，内环快速路西北半环拓宽改造工程——“西环立交主线段”“红槽房立交至高家花园复线桥段”正进行施工招标，计划今年底开工。

内环快速路西北半环

拓宽改造工程将石马河、杨公桥、

西环、渝遂立交等堵点纳入其中

主线按照双向10车道

（原双向6车道）拓宽改造

设计时速80公里

将现状双向六车道加应急停车带

拓宽为双向十车道

整个拓宽改造工程中

沙坪坝段起于凤中立交

止于高家花园大桥

全长9.2公里

接下来看一看

将于今年底开工建设的两段工程

西环立交主线段

此次招标的西环立交主线段

位于沙坪坝区

全长1620米，按双向10车道拓宽

全宽41.5米，设计车速80公里/小时

工程包括一座拼宽桥、三座跨线桥

及一座人行天桥

西环立交改造工程

位于内环快速路和成渝高速公路交点

工程包括将现有立交拆除后

在原址新建一座互通式立交

并新增两条匝道连接重庆西站

目前西环立交改造工程

部分匝道主体建设完工

道路工程完成61%，桥梁工程完成73%

预计明年全面建成

届时该地区交通拥堵的状况将得到缓解

红槽房立交至高家花园大桥复线桥段

该段包含两座立交

红槽房立交

全长1720米

标准路幅宽度为41.5米

改造匝道总长380多米

立交形式维持不变

将相应匝道向外侧拓展

杨公桥立交

全长2140米

采用在主线两侧各新建两车道辅道

将主线拓宽，并还建七条匝道

立交匝道总长近2000米

最新消息

据沙坪坝区城乡建委工作人员透露

内环拓宽改造工程沙区段

前期扫尾工作已基本完成

确保工程在年底顺利开工

而作为内环快速路的重要节点

内环高家花园复线桥及高家花园立交

二期工程已基本完工

内环西北半环拓宽改造工程完工后

内环快速路的通行能力可提升42%

届时

沙坪坝区的交通拥堵情况

将得到进一步缓解

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来源 | 重庆晨报、沙坪坝区新闻中心-今日沙坪坝