说起日系汽车，很多人首先想到便是省油了。但是，日系汽车的整体造型相比较于其他地区生产的同级汽车，就会略逊一筹。

毕竟，他们把精力放在了汽车质量方面，在外观设计上就没有下太多功夫。所以，很多年轻人可能不是很喜欢日系汽车，特别是日系的低价车型。

但是，总是有另外的。就比如来自长安的铃木奥拓，在新款车型出现之后，外观方面得到了各方面的提升，让其更加时尚，赢得了一部分年轻人的喜欢。

长安铃木奥拓

图片来自太平洋汽车网

奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。处于长安铃木品牌重建的战略调整，奥拓淡出轿车市场，可能成为生产用车。最终活下来的是合资厂，最终活的还算好的是挂“铃木”车标的重庆长安奥拓。

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在整体外观方面的设计上，铃木奥拓还是很成功的，相比较于老款平庸的设计，新款的奥拓拥有更加丰富、更加立体的外观曲线。使其在同级车之中占据一定的优势，毕竟铃木在微型车设计和制造方面还是有颇深造诣的。

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从车头的设计方面来看，奥拓的前脸可以算是发现了巨大的的变化了，一改以往可爱型的设计，变成现在较为硬朗的设计。同时，更加立体和动感的中网格栅设计，使其看来更加精神，也更符合年轻消费者的审美需求。

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在侧身方面的设计上，铃木新奥拓较老款基本没有变化，只是改动了侧唇的样式。奥拓的车身长度为3570mm，宽度为1470mm，高度为1600mm，轴距轴距增加到了2360mm，使得车内后排空间更加宽敞。

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从车尾方面的设计上，奥拓采用了大面积的黑色下护板，这样的设计让其更具有运动气息，而且整体的视觉效果也不错。在尾灯方面也是十分漂亮的，从各个方位看上去，视觉效果都还不错。

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在内饰方面的设计上，尽管内饰风格基本没有变化，采用的依旧是双色内饰的设计，但是凭借这样独特的设计，即便是现在看去，它也不会显得落伍，这也许就是设计师在内饰方面并未做太大改动的原因吧。

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至于动力系统方面，铃木奥拓搭载的是1.L自然吸气发动机，其的最大功率可以达到52KW，最大扭矩为Nm，同时，与之相互匹配的传动系统是4AT变速箱，符合其小车型的定位。

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在耗油方面，根据官方的介绍，百公里综合耗油量是5L左右。根据消费者的反馈，回答差吃不齐。有的消费者说百公里有5.5L；有的消费认为百公里综合油耗仅为4L左右。

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