现代战争当中，如何快速的实施布雷属于一个难题，在阻止敌方钢铁洪流快速推进时，这一招非常有意义，为此各国都想尽了办法。在上世纪80年代时，德国曾经研发成功抛撒式布雷车，比如：M548“蝎”式布雷车。相关的设计让中国科研人员大受启发，于是研发了GBL130型履带式抛撒布雷车。

德国布雷车

这款布雷车采用履带底盘，由89式装甲步兵车发展而来，主要是加长加宽，以便安装3组，每组2部，一共6部布雷弹发射器。

不仅越野能力一流，不管怎么说，也是履带式底盘，可以伴随重装机械化部队行军，还能一次抛撒布雷上千枚，它拥有6部发射器，每部由36个发射管组成，一共可以装填216发布雷弹。每枚布雷弹都内装多枚抛撒布雷，一共有４种抛撒布雷，包括：反坦克地雷，反步兵地雷，布雷弹在发射到空中之后，到达一定高度之后，会将其弹体内的地雷抛射出去，地雷利用降落伞的方式减速，降落到地面上，即可形成雷场。由于采用混装法，并非使用一种地雷，但是一次布放的地雷数量依然达到1000枚以上，足以构成一个非常大的雷场。

GBL130型

只需要几辆该款布雷车，就可以在短时间内建立一个地雷地带，阻止敌方装甲部队的通过，虽说抛撒布雷的方式，让地雷暴露于地面上，很容易发现也容易清扫，但是在阻止敌方装甲洪流的快速推进方面还是非常有效的。

值得注意的是，这些地雷弹发射已经采用计算机进行控制，可以让雷场设置工作尽可能的理想，而且使用的属于智能化地雷，可以设定自毁时间，可以在指定的时间内自行起爆，从而让雷法对我军部队实行开放，在战术上有相当的灵活性。

GBL130型

这款国产布雷车问世之后，一下子刷新了多项纪录，在技术上有许多新的突破，可惜不受我军青昧，为何没获我军认可？

原因实在简单，这款布雷车并非我军之急需，问世的时间已经到了上世纪90年代中期，那时来自北方的威胁已经不存在了，能够与我军进行大规模装甲会战的对手已经不存在了，那么这款布雷车实际上就已经失去了用武之地，故而仅仅拥有一个研发编号，没有军用制式编号。

GBL130型

这款布雷车没有能够投入量产，大量列装部队确实是一件遗憾的事儿，但是在技术发展史上，依然地位不低，应用了许多新的技术，积累了不少经验，对后继布雷车的发展相当有意义。如今我军已经列装了更为先进的布雷装备，比如：现役的122火箭炮配用专门的布雷弹，布放雷场更方便了！

GBL130型

现代技术是不断发展，不断推陈出新的，我们只有不断的进取才能避免被别人甩掉，想力争上游，那么就必须更加努力！