早已消失的3大国产品牌，比红旗还经典，第二款专用来接待国宾

从1958年开始，国产车正处在发展阶段，而我们最熟悉的国产民车，红旗轿车，就已经在中国的轿车产业中走过了半个多世纪了。可以说它见证了中国很多事情的发展与衰落。而这些年来国产车的发展势头也是相当不错的，但是对比一些造车经验非常多的国家来说，差距还是有的，不过国产车也不弱，毕竟还是有比较多的新出的国产品牌从诞生开始，就有了不错的市场口碑，就比如吉利、奇瑞等等。当然有新出的品牌，就意味着也有一些老旧的品牌是会抛弃掉的了，今天小编就给大家说一下那些已经消失掉的汽车品牌吧，比红旗还经典，知道的恐怕年纪都很大了。

首先第一个要说的就是长江牌的吉普车，在1959年的阅兵典礼上，我国第一款的国产小车，长江牌46型的吉普车就在那天出现在人民的视线中。一直到1963年为止，就已经累计生产了这款长江牌46型的吉普车高达1390辆的数据了。同时这款车也是北京的吉普的前身，可惜的是，始终没有办法留到现在。

再来要说的第二个就是上海牌的轿车，这个相信大家都不陌生了，毕竟上海牌的轿车在中国，可以说是自主品牌一个名声特别响亮的代表。而上海牌的汽车其实一直都是根据政府的标准去生产的，从上世纪50年代开始，上海牌的轿车就已经是我国的公务用车以及接待国宾的主力的车型了。1963年，上海牌的轿车被上海汽车制造厂生产出来了，而他们的第一台汽车说是手工打造出来的，而第一批的汽车只生产了50辆，情怀肯定少不了。

最后要说的第三个就是天津大发，这个品牌可能也是很多人心目中的记忆了吧，毕竟在当年，这种黄色的小车，在路上还是可以随处可以见到的。天津汽车厂在当时，就把日本的大发总装的生产线给引入进来了，其实就是将货车的座椅进行了假装，让它变成了民用汽车而已。不过油耗低的同时售价也不高，在当时还是很受欢迎的。

就从以上三个品牌来看，这三个品牌都是曾经受到过热捧的，但是到后面就被历史的长河给淹没了，早已消失在历史的长河之中，比起现在很少露面的红旗还经典珍贵。

不难看出，人们的需求已经随着生活水平的提高而变得越来越高了，所以在这发展速度这么快的时代，如果不肯跟随时代变迁的脚步去变迁的话，可能就是逃不了被淘汰的结果。但是这些品牌至少在国内辉煌过，倒也没有什么可以遗憾的地方了吧。