大家好，我是液壓馬達工程師，我每天都會和大家分析和分享液壓技術的視頻，歡迎大家觀看。有一個網友朋友問我，齒輪泵內泄大和什麼因素有關，咱們這一節就來共同探討有關於影響齒輪泵容積效率的因素，容積效率的大小和內泄有關，內泄大，容積效率低，內泄小，容積效率高。

說到容積效率，他是一個比值，就是齒輪泵的理論流量和實際流量的比值，齒輪泵在沒有泄露的時候的流量叫做理論流量，實際上，齒輪泵內部存在泄露，那麼齒輪泵的輸入流量要大，所以理論流量和實際流量的比值，是指齒輪泵內參與吸油排油的容積腔的利用效率，這就是容積效率。

影響齒輪泵容積效率的因素我們來看

第一個是密封間隙

每個液壓件都存在間隙，這個毋庸置疑，齒輪泵內的齒輪有相對運動，達到吸油排油的目的，所以必須要有間隙，齒輪才能運動。齒輪端面和殼體之間有端面間隙，齒輪齒頂圓與殼體之間也有間隙，還有齒輪間的齧合間隙，這都存在泄漏，齒輪間的齧合間隙，在排油完成進入吸油的時候，齒輪和齒輪間的齧合間隙爲0，使高低壓腔分開，那麼此時的齧合間隙就是0，但其他齒之間的齧合間隙不一定就是理論數值，所以也存在泄漏，齒頂與殼體間在轉動的時候會形成油膜來減少泄漏，而端面間的間隙大，所以是主要的泄漏環節。

第二個是壓力

齒輪泵的吸油口爲低壓油，排油口爲高壓油，當齒輪吸油的時候，齒輪內部形成真空，液壓油在大氣壓的作用下會將油壓入齒輪泵內，當齒輪泵吸油口的壓力低於大氣壓的時候，齒輪泵吸油效率低，而高壓口壓力高，使得齒輪泵內泄就大，這個是好理解的。

我們來看油溫和粘度，油溫高的時候粘度低，油溫低的時候粘度高，當油溫高粘度低的時候齒輪泵泄漏就大，粘度高泄漏就小。

轉速也是影響齒輪泵效率的一個因素，當齒輪泵轉速低，齒輪泵真空度不夠，易吸入空氣，導致噪音，油也吸不上來，所以，此時的齒輪泵效率低。

轉速太高也不行，當轉速高時，齒輪泵內部磨損更加嚴重，各個間隙變大，壓力損失也大，泄漏自然也大。

我們頭條好上也有一個視頻就是講的這個轉速，大家可以搜一下。

以上就是影響齒輪泵容積效率的幾個因素，所以我們在使用齒輪泵的時候要注意這幾個問題，當系統出現加不上壓，吸不上油的時候我們就要看看是不是存在這幾個問題。

好的，歡迎大家留言參與討論，謝謝。