摘要：这条新闻最早可以追溯到8月30日，包括《印度时报》《印度斯坦时报》等多家印度主流媒体都曾对这一事件进行过报道，但是所有的媒体几乎都统一口径，称发生溃堤事故的是“Canal”（运河/灌溉渠）而并不是“Dam”（大坝/水坝）。网上突然爆出一则“印度大坝启用一天不到就塌”的猛料，多家媒体称印度贾坎德邦一座建造了42年，耗资近220亿卢比（约合22亿元人民币）的大坝，在启用后不到24小时就发生坍塌。

网上突然爆出一则“印度大坝启用一天不到就塌”的猛料，多家媒体称印度贾坎德邦一座建造了42年，耗资近220亿卢比（约合22亿元人民币）的大坝，在启用后不到24小时就发生坍塌。

#印度大坝启用1天不到就塌# 千里之堤溃于蚁穴。修这么大的水坝，蚂蚁抓了吗？耗子洞堵上了吗？打过地基吗？水泥标号合格吗？基础不牢地动山摇，水火无情，岂能玩笑？来来来，干了这杯恒河水，让脑袋清醒清醒，我奶过吗~

有的媒体也放上了一张大坝“生前”的照片的，但是怎么看这个大坝也不值22多亿人民币啊……

（图源：中财网）

这条新闻最早可以追溯到8月30日，包括《印度时报》《印度斯坦时报》等多家印度主流媒体都曾对这一事件进行过报道，但是所有的媒体几乎都统一口径，称发生溃堤事故的是“Canal”（运河/灌溉渠）而并不是“Dam”（大坝/水坝）。

（图源：《印度时报》&《印度斯坦时报》）

而之所以国内称印度大坝坍塌也多半是被以讹传讹的西方媒体带了节奏，比如英国媒体在报道的时候就直接用的“Dam”……

（图源：《独立报》）

但除此之外，我们的报道并没有出现其他偏差。

关于建造时间——没错，就是用了42年！该项目最早由当地政府在1978年提出并建造，之后便一直处于龟速修建状态。直到2012年再次招标，该工程最后被一家孟买公司承包。

关于工程耗资——没错，就是220亿卢比！其实在40年前改工程的预算仅为120亿卢比，但现在的耗资整整翻了一倍。

关于溃堤时间——没错，就是在运河开通不到24小时内（确切的说是第22小时），运河的一处就发生了溃堤。

据悉这条运河是哈扎里巴格比什努加尔（Hazaribag‘s Bishnugarh）科纳尔河灌溉项目的一部分，它的缺口淹没了邻近吉里迪区巴戈达尔区块35个村庄的农田。从印度媒体的报道上也能看出，运河溃堤处至少超过了50米。

（图源：《印度斯坦时报》）

最让人无语的是，印度国家灌溉部门负责人把这起事故的责任推到了几个尚未加固的鼠洞上，他称：

（图源：NDTV）

“根据初步调查，运河非混凝土部分的老鼠洞导致了渗水，导致了运河的坍塌。”

目前印度政府已成立一个由三名成员组成的调查小组，对事件进行调查，并在24小时内提交报告。

另外报道还称负责科纳尔运河项目的达摩达尔河谷公司从1955年便在科纳尔河上修建水利工程，该工程包含357公里的运河和17公里的隧道。目前隧道工程业已完工，但只有44公里的运河工程上游水库落成前完工。（目前尚不知晓科纳尔运河是否是该公司工程的一部分）

另外还有当地官员声明，虽然已经举办了运河开通仪式，但该项目的实际完工时间是2021年。这在意料之中——毕竟仍旧在建的印度首艘国产航母已经提前下水三次了……

2015年印度 “维克兰特”号航母第三次下水

那么……就让我们2021年拭目以待吧！（作者署名：局座召忠）