原标题:探秘南龙铁路最长隧道——南戴云山隧道

南龙探秘最长隧道

小编带你抢先看|建议转发+分享

今天是南龙铁路走线活动第三天 小编继续带您探访 南龙铁路隧道就是多

昨天刚见识过了荆西隧道群

“领教”了最难隧道

今天，小编将带您继续参观隧道

首先登场

南龙铁路的最长隧道——南戴云山隧道

▼

南戴云山隧道

南戴云山隧道位于福建省永安市西洋镇与漳平市双洋镇交界处，为单洞双线隧道，全长12168.9米，设计行车速度为200km/h，是南龙铁路全线最长隧道，隧道穿过最高山峰海拔1349.61米，最大埋深962米。

漳平隧道群

南龙铁路共有两处隧道群，昨天已为大家介绍了荆西隧道群，今天继续带大家从高空鸟瞰漳平隧道群，看看有什么不一样的感觉。

哇哦！有木有发现漳平隧道群看起来是不是很像一把电吉他呢？

漳平西站

漳平西站总建筑面积9989平米，建筑根据内部使用空间划分为三段式，力求稳重大气，同时体现漳平的历史厚重与现代感。

建筑材料统一协调以铝板和玻璃为主，材料机理刻画细致；整个建筑以形取胜，给人端庄、雅致、厚重又不失现代的感觉，体现漳平与时俱进的和谐精神。

线路精品工程

南龙铁路谢鹅山隧道至森堡隧道之间线路，包括一段路基两座大桥，横穿富溪风景区，全长一公里，设计行车速度为200km/h，是南龙铁路精品工程项目之一。

要说漳平隧道群像把电吉他，那这是不是像一座英雄纪念碑，高高的耸立在青山绿水间，小编再从高空俯拍来个特写。

采访花絮

中铁十一局南龙铁路五标项目部三分部经理韦鹏举向大家介绍南戴云山隧道建设特点

漳平市铁路建设办公室主任赖文传就南龙铁路建设意义接受记者采访

中铁建工南龙铁路漳平西站项目经理王共平向大家介绍站房建设特点

南龙铁路六标生产经理郭长江就漳平隧道群建设特点接受记者采访

来源：福建福平铁路有限责任公司

图片：蔡栩、丁波等

编辑：万峰

▲ 小编实地走线，带你探秘南龙铁路！

▲ 厉害了！南龙铁路隧道群！