今年年底济南新东站建成通车后,济南将有三大车站跑高铁:济南西站、济南站、济南新东站。

在目前的铁路网中,济南新东站和济南站无法互通,未来这两大主站将如何衔接呢?

有答案了:

通过黄台联络线,沿大辛河和小清河接入新东站.

黄台联络线连接的是济南新东站和济南站,建成后将实现济南西站、济南站、济南新东站三个主要客运站的互联互通。

黄台联络线采用地上高架的形式

通车后

市民从济南站出发

只需10分钟便可到达济南新东站

目前该线路正在公示

征求公众对该项目的意见

线路档案

小名：“黄台联络线”

大名：“济南站至济青高铁联络线”

铁路等级：城际铁路

设计时速：120公里/小时。

线路走向：起自胶济线黄台站东咽喉,沿胶济线北侧走行,跨大辛河后折向北,沿大辛河东岸走行,上跨工业北路至大辛河与小清河交汇处折向东北,接入济青高铁济南新东站西咽喉。

新建线路长度10.51km。

为什么采用高架形式？

考虑到济南东站与济南站连接的紧迫性,采用地上高架的形式可以节约工期18个月。

另外，该联络线主要沿大辛河和小清河这一既有河道走廊,沿着河道走,对城市分割影响不大。这是联通济南站比较好的走廊,拆迁量和对城市分割都比较小。

●提醒

有啥意见,市民抓紧提：

此次征求公众意见的对象范围包括在本项目建设中受影响的乡、镇、村委会,及受本项目建设影响的居民和相关单位。主要征求公众可能关心的对本工程的规划方案、建设态度、对工程建设期间及建成后的主要环境问题、征地拆迁问题、建设单位应采取的社会维稳措施等的意见、建议及其他参加工程施工、确保参加施工的农民工权益等方面的相关要求。

公示时间为5个工作日,这期间,公众可将书面意见通过信函、电子邮件、电话等方式向项目建设单位和项目社会稳定风险分析报告编制单位反馈,表达对本项目社会维稳工作的意见和建议。

联系电话:022-26178277,电子邮箱:[email protected]。

来源:济南日报记者 戴升宝，济南时报

济南日报新媒体编辑：赵倩

责任编辑：吉颐