對於很多卡車師傅來說在車上的時間甚至能夠超過在家的時間，卡車也就成了他的第二個“家”，張克就是這其中的一員。

正因爲長時間處於駕駛座位上，司機們很容易會患上腰部疾病、頸疾病、高血壓及胃病這四大職業病。而飛碟締途轎卡從司機師傅的健康出發，將轎車般的舒適感融入卡車中，形成“宜卡宜車宜生活”的全新轎卡概念。

“一眼就看上締途GX了。”

“當時就是跟媳婦兒一起去車市逛逛，也沒有特別明確的目標，然後就到轉到飛碟汽車那兒，我愛人一眼就看中了締途GX。”張師傅激動地說道。

張克是在2017年2月份購買的締途GX，之前並沒有專門地瞭解過締途，張師傅回憶着當時買車時的情景告訴記者“它(締途GX)的售價在5萬左右，而同類品牌車型的售價基本上在3萬左右。雖然價格不低，但是我覺得值，所以當時我們雖然是第一次看，但是我們當時就交錢定下了!”

“一坐上去就感覺跟轎車似的舒適寬敞，內飾也特別好看上檔次。”締途是駕駛室寬度有1750mm，比市場上其它的小卡要寬敞不少。同時座椅設計遵從了轎車化座椅設計，增添腰部調節功能，能夠減輕駕駛員長時間駕駛的疲勞，提高整車駕駛舒適性。

張師傅與締途GX載貨車

貨箱大了也能多掙點兒錢

城市小卡最主要的用途就是家中自用拉貨或者物流配送，張師傅主要從事的是物流配送，多拉貨就是多掙錢，更強的承載力與更大的貨箱空間都是多拉貨的保證。

“後面貨箱大，大活兒也能拉，小活兒也行，一趟也能多拉點兒，多拉點兒就能少跑幾趟多省點兒油多賺點兒錢。”張師傅說。

飛碟締途的貨箱長3.6米、寬1.75米，同類卡車的貨箱長3米以上都相對較少，能達到3.6米的就更是少之又少了。締途額定載重可達1.495噸，在提高裝載空間的同時保證卡車的承載力，最大限度的提高車主收益。

締途GX載貨車

用了不到兩年吧 沒出現過問題

“雖然車裏寬敞舒服、貨箱也大了，但是並不影響締途的動力。締途用的是小康的發動機，我之前用過，挺好的。我前兩天開別人的車測了幾圈，感覺和柴油的發動機一樣，沒勁兒，和開締途的感覺就沒法比。”張師傅自豪地說。

飛碟締途搭載的是小康動力DK15-05的發動機，排量在1.5L，對於城市物流拉貨完全足夠。

司機師傅們長時間處於駕駛狀態，如果發動機不夠好，產生的噪音過大，一方面會損傷司機的聽力，另一方面也會影響其駕駛心態。而張師傅對於締途卻誇讚着“平時開起來一點兒噪音也沒有，勁兒也夠。”

“開了這是一年有八個月了吧，到現在也沒出現過問題。”張師傅一邊給中國卡車網記者誇讚自己的締途轎卡，一邊還做起了推銷，“誰要想買締途這款車，可以來開開試試，感受感受，絕對就能體會到我所說的了。”

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