近日，第72集团军合成某旅坦克分队组织了一场长途机动、跨昼夜射击考核，铁甲雄师纵横战场的画面，令人热血沸腾。不过，正所谓外行看热闹，内行看门道，军迷们一看，不由笑了出来：这不是五对轮嘛。

所谓的“五对轮”，就是中国在上世纪50年代末，以苏联T-54A为基础研制生产的59式中型坦克。自从58年底第一辆坦克在包头第一机械制造厂(617厂) 下线，到85年停产时，中国一共生产了四个型号超过一万辆的59式中型坦克，至今为止仍有超过2000辆59式坦克仍在部队服役。

那么，我军为何如此钟爱59式中型坦克呢？答案其实很简单：1979年对越自卫反击战期间，59式中型坦克曾纵横越北，表现神勇。换句话说，它经受住了实战的考验。

1979年对越自卫反击战，解放军装甲部队以团营建制参战，共出动7个团另2个营，共计700多辆、装甲车80辆、自行火炮18辆，是解放军装甲部队自建军以来参与的规模最大的一次战争。

参战坦克以62式轻型坦克和63式水陆坦克，另外配以少量的59式中型坦克和苏制T-34坦克。在整个对越作战期间，坦克部队充分发挥火力，攻入越南防御纵深20-70公里，支援步兵连续攻占越北20余座城镇，取得了辉煌的战果。

不过，取得胜利的同时，在实战中也暴露出很多问题。特别是62式轻型坦克，在越军多种多样的反坦克手段下，显得防护能力不强，损失较大。而表现最为出色的当数59式中型坦克。

59式中型坦克炮塔正面装甲厚220毫米，车体前装甲厚100毫米，倾角30°，车体侧装甲厚80毫米，抗击打能力强，同时它还装备有1门100毫米线膛炮，火力凶猛。在东溪穿插战中，参战部队正是以59式坦克为尖刀，顶着道路两侧山头敌军的火力，强行突破靠松山天险直插东溪，为东线第一阶段进攻战斗的胜利奠定了基础。

而在支援复和糖厂的战斗中，59式坦克更是犹入无人之境，纵横战场，打乱了越军的部署，配合步兵攻占重镇复和。

59－D1坦克正面照

实战证明，59式中型坦克虽然体型较大，在越北山岳丛林环境下作战，虽然机动性受到很大的限制，但战场生存能力要比其它参战坦克更强。