经济的发展，迫切需要高水平的现代物流来支撑。为此，今年“两会”期间，民建聊城市委提交了《关于建设聊城现代物流快递产业园的建议》。对此，东昌府区政府答复称，东昌府区正在编制《新旧动能转换重大工程实施规划（2018-2022）》，《规划》中明确提出，打造京九绿色物流带。

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民建聊城市委在提案中说，目前聊城物流业整体上出现规模小、资源散、信息不对称等特点，粗放的发展方式、低层次的专业化水平以及低效率的作业模式已成为影响聊城现代物流发展的瓶颈。在流通环节方面，组织化程度相对低下，据初步统计，香江市场经营业户近7000多家，物流企业200余家，物流厢式货车700余辆，货运车辆1000余辆，商户自有运输车辆2000余辆，年货运周转量1000多万吨。香江市场缺少与其配套的物流园区，物流企业多集中在双力路站前街北路两侧，一直是典型的堵、脏、乱、差形象。很多物流企业操作不规范，安检措施不到位，货物乱摆乱放，把大量货物简单放置没有任何消防设施的场地，造成很大消防安全隐患，一旦发生火灾，会出现火烧连营的可怕后果。因此，规划建设与之配套服务的现代物流产业园区，是目前较为迫切的一个现实问题。因此，建设聊城现代物流快递产业园，符合我市《城市建设总体规划》和“十三五规划”。

民建聊城市委建议，建设聊城现代物流快递产业园选址易在市场发展较为成熟区域（如香江市场），或在济聊高速公路以南、京九铁路以东考虑。

对此，东昌府区政府答复表示，东昌府区正在编制《新旧动能转换重大工程实施规划（2018-2022）》，已形成征求意见稿。《规划》中明确提出，以京九铁路和规划建设中的京九高铁为主通道，打造京九绿色物流带；依托高铁新城建设，发挥综合交通优势，布局特大物流企业领航的现代物流集聚区，规划建设占地1000亩的现代仓储物流园区，打造智慧仓储物流基地；依托聊城民用机场，探索发展空港物流园区；支持聊城铁力货运有限公司发展铁路集装箱物流码头。

同时，《东昌府区服务业发展规划（2017-2025）》编制工作接近完成，即将印发出台。该规划中也提出，建设高铁新城现代物流核心枢纽，打造高铁站、火车站、机场三大综合性物流中心，形成以现代物流园区和现代商贸交易市场为核心、以功能性物流中心和多层次配送中心为节点的现代物流产业体系。

东昌府区积极进行现代物流项目的储备和建设。聊城市立海冷藏有限公司冷链物流仓储项目、聊城市世通物流有限公司冷链物流项目、聊城铁力货运有限公司铁路集装箱物流项目等三个项目均规划建设综合性仓储物流配送园区，被列为新旧动能转换重大工程实施规划重点谋划项目。鲁西国际小微企业创业园总投资4.6亿元，占地272亩，规划建设小微企业创业园、金融中心、科技孵化中心和“智柜”仓储物流园区，项目前期手续正在办理，被列入东昌府区2018年重点推进建设项目。

《东昌府区服务业发展规划（2017-2025）》中提出，引导、鼓励传统市场专业化、品牌化、集聚化发展。一是在香江批发市场及周边区域重点发展生活性服务业，对市场基础设施进行升级改造，解决安全隐患。新区域实行分类管理，强化特色品牌打造，推动香江商贸市场向高端化、专业化升级，加强配套物流基础，打造冀鲁豫三省交界区域最大的综合性现代商贸市场。二是针对香江市场中拥有独立产权的商铺，研究制定相关优惠政策和措施。对原市场剥离的部分仓储、物流功能及建材、装饰、农机等产业，通过协议置换用地、迁置商户税收减免和财政补贴、鼓励社会资金参与改造等方式，通过“腾笼换鸟”形式转移至高铁新城中规划建设的商贸物流仓储基地。

记者 陈金路 通讯员 梁兆坤