[汽車之家 專業評測 ] 最近《復仇者聯盟4》確定國內檔期的消息可謂是刷爆了朋友圈，再一次讓漫威匯聚了極高的人氣。而美國還有一家名氣不小的漫畫公司名爲DC漫畫，其下有一位超級反派叫做“雙面人”。現實中想做到雙面人，難度不小，甚至有點人格分裂的感覺。而對於汽車來說便是兼顧舒適與運動，這對於一臺骨子裏運動，又不得不營造舒適性的車來說絕對是一個巨大的挑戰。而在體驗來 Panamera新能源 ( 參數 | 詢價 )車型之後，我突然覺得這樣的挑戰對於保時捷( 全景體驗 )來說是否太簡單了一些，它怎麼能做得如此出色？

Panamera新能源車系目前提供了2.9T發動機+電動機以及4.0T發動機+電動機兩種車型，並根據車型的不同分爲普通版、行政加長版和Sport Turismo版，我們此次測試的是Panamera 4 E-Hybrid 行政加長版 2.9T車型（以下簡稱Panamera 4 E-Hybrid 行政加長版），指導價爲143.8萬元。

● 整體設計與燃油版高度相似

第一眼看到Panamera 4 E-Hybrid 行政加長版，它並不能給你帶來太多的新鮮感。如果你不瞭解保時捷旗下新能源車型，或許你會誤認爲這是一臺燃油版的Panamera，僅僅是剎車卡鉗噴上了青檸色。殊不知正是這青檸色的剎車卡鉗暴露了測試車的真實身份，想要第一眼區分燃油版車型與新能源車型只能通過這一細節，畢竟青檸色的各個標識以及新增的充電口並沒有那麼顯眼。

既然是保時捷那不得不說到選裝件，如果你的保時捷沒有選裝，那我估計這可能這很可能不是原廠出品（說笑~）。我們這臺測試車選裝了來自Panamera Turbo車型的20英寸輪圈，價值2.72萬元。其車輪也順勢變爲了前275/40 R20，後315/35 R20。原廠規格則爲前265/45 R19，後295/40 R19。

不用介紹相信各位也能猜到新車整體內飾風格與燃油版車型不會有太大區別。我們這臺測試車在選裝了龍頭樹木飾板以及棕色真皮內飾之後，整體營造出了較強的豪華感，更像是一臺行政級車型。當然，這兩項配置的費用可不低，分別需要花費3.38萬元以及5.98萬元。

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與Cayenne E-Hybrid車型一樣，Panamera 4 E-Hybrid車型儀表盤指針也變成了專屬的青檸色，並且標配有Sport Chrono組件，20秒“打雞血”模式也是一應俱全。此外，得益於加長後的軸距，新車後排腿部空間很充裕，加熱/通風/按摩以及角度調節等功能也儘可能的提供最佳的乘坐舒適性。當然，受制於電池組位於後備廂地板下方的緣故，測試車後備廂容積縮減至405-1395L，相比燃油版車型降低了88-95L。

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