相信有不少司机都遇到过在交货以后，找货主结算工资却被告知给不了运费，要用油卡来抵。面对这种情况，货车司机们只能被迫接受，否则别说运费了油卡都拿不到！

那么面对货主的这种近乎无赖的行为，货车司机们要如何才能避免，切实保障自己的利益呢？

为何会出现这种情况

卡友们想要避免，就要知道为什么油卡抵运费的行为如此盛行。油卡抵运费成为货运行业潜规则是从“营改增”以后。“营改增”以后，物流企业大规模的购买油卡，开具燃油税发票来抵扣增值税，再将油卡用来支付运费。这样的行为实际上是靠损害了货车司机的利益来转嫁物流企业的经营压力。

司机应该怎么做

而油卡抵运费，货车司机手中囤积大量油卡，无力消费，而为了将油卡变现，货车司机只能选择将油卡低价卖给黄牛。这样一来，原本是为了养家糊口跑货运赚钱，到最后却还成了负担，这也让本来就利润微薄的货车司机更加难以赚到钱。

也因此，货车司机们迫切的希望相关部门能够制定切实可行的办法，规范物流行业，终结“油卡抵运费”的行为，保障货车司机们的利益。

司机师傅们的痛

油卡本来是为了节约钱，结果却因为“油卡抵运费”的行为，让货车司机辛辛苦苦跑货运，却拿不到钱，还让油卡成为货车司机的负担。

不过，近来国务院督查组为了降低实体经济物流成本，就货运市场的“油卡抵运费”现象进行了明察暗访，要求相关部门尽快整改，切实保障货车司机的利益。

除了出台相关在政策外，不少卡友还提出实行油卡实名制。虽然也有一部分卡友表示油卡实名制对于司机而言是件很麻烦的事。但是对于大部分的卡友而言，油卡实名制能够让卡友们不再被迫接受物流公司用油卡抵运费了，自己跑运输能拿到的就是切切实实的钱了！

应该怎么防范

除了上述的这些，卡友们自己在接单时不妨也多留点心眼——例如在签订合同时，对于运费的支付方式作出明确要求，避免货物送达时被各种理由搪塞要求用油卡抵运费！

不过，物流帮手提醒，油卡实名制的实行，还需要考虑到现在卡友们手上拿到的油卡要怎么处理？希望有关部门能尽早拿出措施，结束“油卡抵运费”！

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