美國突現：清朝國債、民國債券“持有人”，我國所持萬億美元國債要被賴賬？這會，成爲美國貿易戰的新武器嗎？

最近有一羣美國人，叫囂着要吞噬中國持有的萬億美國國債，讓中國改革開放40的外匯儲備成果絕大部分化爲烏有。他們以債券持有人的身份，躁動起來，要求美國賴賬不還？要給美國貿易戰提供新武器。

爲首的是田納西州的一個女農場主，叫畢安卡。他們從二手市場收購了一批“古董”，是清朝、民國時發行的債券。他們以所謂債券持有人的名義，把通貨膨脹、利息和賠償費用計算在內，盤算出中國應支付超過1萬億美元。

這些債券，一部分是清政府1911年債券，爲修建“湖廣鐵路”發行的；一部分是民國政府1913年“黃金融資債券”。他們把利息、通貨膨脹、以及賠償費用算一起，說已經超過1萬億美元，要中國支付。

而中國改革開放40多年來，所積攢下的外匯儲備大部分都購買了美國國債，他們說恰好可以一筆購銷。

當年甲午戰敗後，清政府發佈上諭，將修建鐵路列爲第一要務。湖廣鐵路，是當時在湖南、湖北境內的粵漢鐵路，還有湖北的川漢鐵路。這兩條鐵路，都歸湖廣總督管，所以叫這個名。

清政府這個債券，以兩湖厘金鹽稅等爲擔保，委託美、英、德、法4國銀行團，面向外國人發行的債券。當時修的鐵路，主要是廣水到襄陽、荊門州到宜昌、宜昌至奉節的路段。

1911年上半年， 由郵傳部負責，該部大臣盛宣懷具體承辦，爲資助湖廣鐵路建設，發行了五釐利息的國債，簡稱湖廣債券。清廷與英、法、德、美四國銀行團簽訂湖廣鐵路借款合同， 借款總額1000萬英鎊， 第一期發行600萬英鎊， 分別由英國的滙豐銀行在倫敦與上海、法國的匯理銀行在巴黎、 德國德華銀行在柏林、以及美國銀行團在紐約，各承銷150萬英鎊。

1911年6月，債券由盛宣懷簽發，爲期40年，1951年6月到期。面額分100、20兩種。600萬英鎊的債券，當時就合9000萬兩白銀。

這種債券，採用英文印製，上邊有火車圖案，下邊有清朝郵傳部公章、盛宣懷的簽名、以及大清欽差出使大臣關防印。

就這樣，貪婪的清政府，通過債券借到了鉅額資金。當年五月，清廷頒佈鐵路國有政策，宣佈了湖廣鐵路借款的消息，全國譁然，引發了保路運動，認爲是百年的恥辱。全國聲討出賣鐵路主權予外國，粵、川、湘、鄂省紳商掀起愛國保路運動， 終致一發不可收拾。數月後， 辛亥革命推翻滿清，湖廣鐵路公債，成爲大清帝國的亡國公債。

2001年，田納西州一名女農場主畢安可，創立了一個債券持有人基金會，追討這些債券。她說，他們有2萬多人，是當年投資人的後裔。他們要求，中國負責；要求美國政府，承認債務合法性。

畢安可說，這個百年債券，可成爲貿易戰的一個重要籌碼。爲此，這羣美國人在去年8月已經在特朗普位於新澤西州的高爾夫會所內，和美國總統見了面，並向對方提及此事，試圖討要一個說法。她說，他們還見了財政部長等高官。

1982年9月，他們到當地法院告狀，所在的阿拉巴馬地方法院，曾缺席判決，支持他們的訴求。但後來的1984年2月27日，美國阿拉巴馬聯邦法院撤銷又撤銷了其1982年所作出的缺席判決。

然而，2004年最高法院的另外一起關於使雅利安化的油畫案，就被裁定了另外一個結果，又給了他們新的希望。

幾個月前，這些人，還進行詐騙，高價售賣這批債券，獲利340多萬美元。後來，美國安全交易委員會指責他們以欺騙性的行爲收斂高額財富，尤其是針對老年人行騙，將他們高上法庭。

中華人民共和國於1949年10月1日成立之時，已對外宣佈廢除一切不平等條約、取消外債；外國軍隊退出中國領土領空領水；不承認外國使領館的地位等。嚴正聲明，對中國曆屆反動政府爲維護其反動統治所借的外債，中國政府概不承認。

清王朝時期，美國歐洲國家狼狽爲奸，從清朝身上榨取了數不清的財富和利益，其中最爲著名的莫過於八國聯軍後的“庚子賠款”，直到1938年，英、美等國才紛紛停止“庚子賠款”，當時中國共賠款白銀已近6.532億兩。

近百年來，這些作廢的“債券”在海內外公債收藏界仍維持不墜。並不就是一張廢紙，完全可以拿到古董市場試試運氣。在公開的交易網站上，現在還可以賣出1000多塊錢。

美國連年超發的國債，已超過了自身GDP的110%，達22.5萬億美元。截至2019年上半年，我國持有美債1.1125萬億美元。

美國會把國債索賠案作爲一種施壓方式，迫使中國政府在雙方的貿易戰中做出妥協嗎？（孟陵羽）

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