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週末，一批大藍籌公佈了2018年的年報以及利潤分配方案，我們來重點提一下兩隻績優股華域汽車和三鋼閩光的業績以及利潤分配。三鋼閩光10派20，華域汽車10派10.5。

華域汽車是汽車板塊中流通市值第三大的公司，僅僅次於上汽集團和廣汽集團，但是如果是總市值的話還是不及比亞迪和濰才動力的。公司從2014年時候開始進入藍籌範疇，公司每年現金分紅逐步提高，而這主要受益於這家公司有個好爸爸每年的示範作用——上汽集團，不僅是分紅起到帶頭作用，華域汽車的大部分公司淨利潤也是上汽集團帶來的。

今年華域汽車的年報是淨利潤同比增長22%，擬10派10.5元。很多價值投資者說，這份業績可以，公司明顯被低估，還有股民表示38元以下一股不賣。我們認爲，華域汽車的這份年報以及利潤分配方案都是不及預期的，所以如果週一低開也不會感到意外。先說說業績，華域汽車在2018年的淨利潤是80億，但是事實上，看大藍籌的淨利潤應該看扣非，所以實際的數據是華域汽車在去年的淨利潤幾乎和2017年完全持平，沒有增長。

從去年每個季度的淨利潤也可以觀察出來，華域汽車去年淨利潤的大幅增長主要就是因爲在去年一季度賺了29億，其中有一大把是非經常性損益。後面兩個季度公司幾乎是保持了2017年的盈利水平，在三季度末盈利63億的情況下，正常的推算就是年度利潤在80億左右。這個業績其實沒有太亮眼的感覺，反而扣非淨利潤增速的放緩會讓投資者對2019年淨利潤會出現同比下滑的預期。

對此，有小散表示華域汽車要漲到38，而理性的投資者反駁，吹華域要上38的的肯定是想下週出貨，忽悠小散接盤。居然有人拿來跟17年的格力比，真無知。扣非淨利潤增長0.07%，這叫優秀？