美國十分熱衷於收集各國情報，近年來許多軍力榜單也大多出自美媒之手，而在冷戰時期，美國更是爲了探聽情報下了血本。U-2偵察機爲美國立下了汗馬功勞，但是隨着蘇聯防空導彈的日漸發展，U-2的安全逐漸受到了威脅，美國又花重金研製出了SR-71偵察機，爲了安全，美國人決定設計一款飛行高度在3萬米左右，速度3.5馬赫的偵察機，要知道，在上世紀60年代這樣的標準幾乎不可能。但是SR-71符合所有標準，再加上其極具科幻性的外形與黑色塗層，也被各國稱爲“黑鳥”，甚至有些國家認爲這是美國在外星人幫助下完成的。但這款戰機有一個特點令人摸不着頭腦。

我們都知道，除了一些特殊情況，大多數時候戰機都是加滿油箱出發，但是SR-71戰機不同，在出發時並不會加滿油，而是等到起飛後再加油，這樣的操作非常麻煩，但是對於“黑鳥”戰機來說，必須這樣，常規操作根本難以解決其設計本身的兩處致命缺陷。首先是油箱問題，令人難以相信的是，這款聞名各國的戰機竟然會漏油。

“黑鳥”戰機採用結構油箱，因爲這款戰機需要在起飛階段加速到近千公里，這樣的短距離加速非常耗油。而結構油箱能夠將機體空餘的空間當作油箱，這樣能夠增加燃油裝載量，這也就意味着機身外殼就是油箱外殼。對於其他戰機來說，這樣的設計沒有任何問題，但是對這款超高速偵察機來說便存在大問題。短距離加速會使機體因空氣摩擦而升高溫度，由於熱脹冷縮原因，機身蒙皮會膨脹擠壓，十分危險。爲此，SR-71的機身蒙皮之間都留有一些縫隙，這些縫隙便成爲了漏油“元兇”。除此之外，還有一大問題。

這個問題出在燃油上，SR-71採用的是JP-7型燃油，這款專爲黑鳥研製的燃油雖然動力十足，但是一旦戰機速度飆升至3馬赫，燃油溫度會逐漸升至148攝氏度的高溫，在高溫下燃油會變得極易揮發，揮發的燃油加上油箱中因爲漏油進入的空氣，十分容易引爆。爲了防止事故發生，在燃油開始泄露時便需要通過加油的方式排出空氣，加入更加穩定的氮氣。這樣雖然有效防止事故，並保持了黑鳥本身的性能，但是這樣一個耗油大王，再加上漏油大戶的稱呼，美軍最終還是將這款傳奇戰機退役。

但是這並不代表SR-71戰機是一款垃圾戰機，相反，在上世紀60年代，這款戰機的出現爲許多國家的研製工作指出了新方向，而且在其服役年間，面對蘇聯日漸強大的防空導彈，從未被擊落。這個紀錄至今沒有戰機能夠打破，足以說明黑鳥戰機的先進性。我們要客觀評價每一款武器，才能夠學習到優點，並避免缺點，從而走向進步。