據《今日印度》、新德里電視臺(NDTV)等多家媒體8日最新消息，印度空間研究組織(ISRO)負責人西萬對ANI通訊社表示，“月船2號”月球探測器所攜帶的“維克拉姆”着陸器已經位於月球表面，地面站正在努力與其建立聯繫。該着陸器是在“月船2號”軌道器的幫助下被找到的，軌道器成功拍下了“維克拉姆”着陸器的熱成像。

對於人類來說，月球是“最觸手可及的”外太空星球，探月工程對任何國家來說都是一項最具挑戰性的戰略計劃，同時也是一項耗資巨大的科學探索計劃。到目前爲止，美國實現了多次登月，俄中實現了在月球的軟着陸。如果印度的月船2號這次成功了，那麼印度就成爲第四個在月亮軟着陸的航空大國，併爲未來載人登月奠定堅實基礎。

遺憾的是，印度“月船2號”釋放的“維克拉姆”着陸器在距離月球表面2.1公里出現故障，導致計劃中的軟着陸變成了硬着陸。正如印度總理總結的一樣，印度這次的月球軟着陸計劃取得了95%的成功。但是客觀地說，世界上不要說95%的成功，就連99.9999%的成功也是不存在的。哪怕是一絲一毫都是徹底失敗。

印度這次探月計劃失敗，原因可能有幾點，一是“維克拉姆”着陸器設計問題，二是地面遠程通訊控制系統問題，三是人爲的操作失誤。當然，從軟着陸變成硬着陸的“月船2號”着陸器，能夠重新取得聯繫，算是不幸中的萬幸。這等於是讓印度有機會挖掘一下“月船2號”和“維克拉姆”着陸器的剩餘價值。

這次印度“月船2號”軟着陸實驗失敗，說明了兩個問題，一是印度勇於居功也勇於甩鍋。印度媒體大肆宣揚印度這次發射計劃中衛星和火箭系統的成功，但是忘了二級火箭發動機是俄羅斯提供的。二是印度媒體吐槽着陸系統設計是俄羅斯提供的，是失敗的根本原因。但是他們忘了，如果這次成功了也與印度無關。總之找俄羅斯背鍋有點不地道。

科學來不得半點馬虎，心急也喫不了熱豆腐。印度在“硬着陸（撞月）”時間表上領先與中國，沒想到“軟着陸”會被我們領先。所以這次的探月“軟着陸”實驗或許有些急於求成。希望印度能夠在接下來的任務規劃中靜下心來，腳踏實地去發展。如果仍然堅持“95%成功”的浮誇概念，恐怕只有年年有今日歲歲有今朝了。