文/欧洲海豹萌新

航天探索是人类文明的伟大进步，但这条路充满了崎岖坎坷，不到最后一刻都不知道下一秒会发生什么！最近印度航天计划就经历了一次这样的悲喜两重天。

​9月7日凌晨4点45分，印度空间研究组织班加罗尔航天中心，一则让所有印度人都感到悲伤的消息传来：他们的“月船2号”的着陆器和地面失去了联系，而当时着陆器距离月球表面只剩下最后2.1公里的距离，只需要几秒钟，印度将跻身登月国家俱乐部，但这一切都破碎了。

“今日俄罗斯”网站发表评论称，“月球俱乐部仍然相当排外”，而在事故发生几个小时后，莫迪向全国发表讲话。他对期待落空的整个印度发出安慰和鼓励，他表示印度将会有更多的机会感到自豪和高兴，并且充满信心，有新的领域要探索，有新的地方要去。

​据英国广播电台描述，当“月船2号”着陆器进入降落轨道，向月球表面前进时，印度工程师们几乎将自己黏在了屏幕上；当飞船进入轨道最后阶段的时候，现场已经有不少人站起来开始鼓掌，或许已经开始酝酿欢呼的情绪。而在当时，印度总理莫迪也在玻璃屏幕后面观看整个降落过程，成为第四个实现月球软着陆的国家，也将是有史以来第一个实现在月球南极附近着陆的国家——这样的荣耀，将在他领导下的印度变成现实。

但是，接下来的一切发生得太突然了，以至于会场里没有人知道发生了什么，着陆器失联的信号传来，现场一片寂静，在经过认真的检查之后，印度空间研究组织正式确认：着陆器失联，印度的这次登月行动失败了！

​原本的庆祝会变成了失败的检讨会和事故原因调查会，这个项目从一开始就并不顺利；公开资料显示，“月船2号”项目总耗资约1.42亿美元，探测器重达3850千克，包括轨道器、着陆器和月球车3个模块，携带了10多个各类研究装置。

随后该项目的发射时间一再推迟，先后错过了2018年4月和2019年1月两个发射机会，7月15日的发射前56分24秒，计划又一次被暂停，但随后还是发射成功了；当时《印度时报》评论称，原本发射时间一再推迟让印度差点输给以色列，失去第四个登陆月球的机会。但以色列的失败让印度又重新掌握了机会。

​图注：月船2号轨道飞行器拍摄的着陆器硬着陆画面

只不过《印度时报》猜到了开头，却没猜到结尾，因为这一次他们也失败了。但专家认为，印度的这次失败，值得惋惜却是情理之中。除了政治因素导致项目早产之外，在技术层面上，印度在无人登月领域缺乏技术储备：比如没有足以支持登月的深空探测和通信技术，只能依靠美国的技术支援；着陆器原本计划由俄罗斯提供，但俄罗斯相关技术在“福布斯-土壤”火星计划失败后，印度转而向以色列引进技术，但以色列的相关技术在4月份的登陆中已经失败了。

​有网友形容这次登月是一部电影下载了99.99%，最后时刻网断了；但在航空专家看来，其实只成功了不到一半，因为印度的登月飞船在最后下落阶段实际上已经出现姿态偏离的情况，而登月最关键的阶段就是这个下落阶段的姿态调整；由于印度缺乏足够的姿态调整发动机，只能有若干个小型发动机捆绑使用，这反而加大了控制难度，因此有专家认为，事故原因很可能就出现在这个姿态调整方面。

但不管怎么说，印度是不可能放弃登月计划，毕竟这是莫迪的政治需要，当然也有网友安慰印度，别泄气，至少这次你们找准了月球在哪。

​目前，“月船2号”的着陆器已经位于月球表面，地面站正在努力与其建立联系。

相关文章