文/歐洲海豹萌新

航天探索是人類文明的偉大進步，但這條路充滿了崎嶇坎坷，不到最後一刻都不知道下一秒會發生什麼！最近印度航天計劃就經歷了一次這樣的悲喜兩重天。

​9月7日凌晨4點45分，印度空間研究組織班加羅爾航天中心，一則讓所有印度人都感到悲傷的消息傳來：他們的“月船2號”的着陸器和地面失去了聯繫，而當時着陸器距離月球表面只剩下最後2.1公里的距離，只需要幾秒鐘，印度將躋身登月國傢俱樂部，但這一切都破碎了。

“今日俄羅斯”網站發表評論稱，“月球俱樂部仍然相當排外”，而在事故發生幾個小時後，莫迪向全國發表講話。他對期待落空的整個印度發出安慰和鼓勵，他表示印度將會有更多的機會感到自豪和高興，並且充滿信心，有新的領域要探索，有新的地方要去。

​據英國廣播電臺描述，當“月船2號”着陸器進入降落軌道，向月球表面前進時，印度工程師們幾乎將自己黏在了屏幕上；當飛船進入軌道最後階段的時候，現場已經有不少人站起來開始鼓掌，或許已經開始醞釀歡呼的情緒。而在當時，印度總理莫迪也在玻璃屏幕後面觀看整個降落過程，成爲第四個實現月球軟着陸的國家，也將是有史以來第一個實現在月球南極附近着陸的國家——這樣的榮耀，將在他領導下的印度變成現實。

但是，接下來的一切發生得太突然了，以至於會場裏沒有人知道發生了什麼，着陸器失聯的信號傳來，現場一片寂靜，在經過認真的檢查之後，印度空間研究組織正式確認：着陸器失聯，印度的這次登月行動失敗了！

​原本的慶祝會變成了失敗的檢討會和事故原因調查會，這個項目從一開始就並不順利；公開資料顯示，“月船2號”項目總耗資約1.42億美元，探測器重達3850千克，包括軌道器、着陸器和月球車3個模塊，攜帶了10多個各類研究裝置。

隨後該項目的發射時間一再推遲，先後錯過了2018年4月和2019年1月兩個發射機會，7月15日的發射前56分24秒，計劃又一次被暫停，但隨後還是發射成功了；當時《印度時報》評論稱，原本發射時間一再推遲讓印度差點輸給以色列，失去第四個登陸月球的機會。但以色列的失敗讓印度又重新掌握了機會。

​圖注：月船2號軌道飛行器拍攝的着陸器硬着陸畫面

只不過《印度時報》猜到了開頭，卻沒猜到結尾，因爲這一次他們也失敗了。但專家認爲，印度的這次失敗，值得惋惜卻是情理之中。除了政治因素導致項目早產之外，在技術層面上，印度在無人登月領域缺乏技術儲備：比如沒有足以支持登月的深空探測和通信技術，只能依靠美國的技術支援；着陸器原本計劃由俄羅斯提供，但俄羅斯相關技術在“福布斯-土壤”火星計劃失敗後，印度轉而向以色列引進技術，但以色列的相關技術在4月份的登陸中已經失敗了。

​有網友形容這次登月是一部電影下載了99.99%，最後時刻網斷了；但在航空專家看來，其實只成功了不到一半，因爲印度的登月飛船在最後下落階段實際上已經出現姿態偏離的情況，而登月最關鍵的階段就是這個下落階段的姿態調整；由於印度缺乏足夠的姿態調整發動機，只能有若干個小型發動機捆綁使用，這反而加大了控制難度，因此有專家認爲，事故原因很可能就出現在這個姿態調整方面。

但不管怎麼說，印度是不可能放棄登月計劃，畢竟這是莫迪的政治需要，當然也有網友安慰印度，別泄氣，至少這次你們找準了月球在哪。

​目前，“月船2號”的着陸器已經位於月球表面，地面站正在努力與其建立聯繫。

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