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  滇缅公路是云南的、中国的、更是世界的!

  滇缅公路于1938年8月31日通车,至今已经整整80年。筑这条路的有些人永远长眠在路上,有些人至今也与世长辞,健在的已是耄耋之年。它的许多路段也历经数次改造,很多地方原貌永远无法再现。但,最重要的是,这段历史不应该被遗忘。

  寻找滇缅公路筑路人,我们一直在路上。记者近日采访了现年90岁的筑路男工黄金帮老人。

  

  ▲视频时长5分13秒,建议在有WiFi的环境下观看

  黄金帮老人的家在云南省德宏州芒市江东乡芒龙村,去年跟随儿子搭上政府异地搬迁的“专列”来到了芒市轩岗乡。见到黄金帮时,老人家精神矍铄、声音洪亮。

  黄金帮出生于1928年,据老人家回忆,他参加筑路时是在1938年春节前,当时只有10岁,他帮着用簸箕抬运砂石。“我母亲早年去世,父亲要留在家照顾生计。”黄老说,作为长子的他,不得不去参加筑路。

  “从江东走到南天门,用了一天的时间,走的是山路,”黄老回忆,当时他们有10人左右同行,他是年纪最小的一个,路途遥远,尽管很累也要坚持走下去。

  “我当时年纪尚小,一起劳作的人都很照顾我,让我每次少运点。”据黄金帮老人介绍,当年筑路常常会遇到塌方,十分危险。曾亲眼目睹有人在挖路时,被坍塌的石头砸中,所幸只是脚受伤。黄金帮老人说,尽管知道筑路危险,没有人心生放弃的念头,他在工地上一呆就是45天。

  记者与黄金帮老人及其家人合影

  谈及筑路历程,黄老至今记忆犹新,“我们自带干粮和工具,长途跋涉到南天门工地,年纪稍长的用大锤、火药、十字镐开山凿石,像我一样年纪小的就搬运土方。”黄老说话时,时不时拔高嗓门。据他回忆,放眼望去,几百人埋头一米一米地往前挖。他们风餐露宿,冒着酷暑和瘟疫,在没有报酬的情况下,开始了一天又一天的筑路工作,有的人患重感冒,因没有药物治疗,永远的留在了工地上。

  “我现在儿孙满堂,儿女孝顺,得空抽一支烟,与邻舍聊聊天,日子就这么过了。”黄金帮老人的晚年幸福而平静。

  “看着老父亲每天都是乐呵呵的,心里别提有多欣慰。”他二儿子说,黄老精神很好,还像年轻时候一样善于言谈,如若遇上志同道合的朋友,不管老少,都能聊个不停。

  像黄金帮老人一样默默无闻的历史书写者,他们的身影在时间的长河与历史的烟云中渐行渐远,他们的身后,滇缅公路宛如一座深深镌刻在高山大地上的英雄纪念碑,铭记着修路者不朽的功勋。

  尽管80年过去了,滇缅公路始终具有重要的历史和现实意义。这是一条兼具运输价值、精神价值和文化价值的伟大公路,是云南的、中国的,更是世界的。

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  德宏网 叶静雪、包俊峰

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  编辑 丨何真玉

  审核 丨李武周 叶静雪

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