哈嘍，各位看官老爺好，改裝小講堂又和大家見面啦~在上一節課中我們爲大家介紹瞭如何改裝自己“愛車”的底盤，其中包括輪轂的小知識。

那麼該如何選購自己心儀的改裝配件呢？哪些改裝配件能在錢包不癟的情況下滿足自己的小虛榮心呢？小R君特意爲各位看官老爺用當下 “爆紅”的公式整理了改裝輪轂與潮牌鞋的關係，方便大家理解。

1. 鋼輪轂=回力

鋼輪轂的最大優點就是製造簡單，成本相對比較低，抗金屬疲勞能力強；但是在外觀上有些不敢恭維，並且重量大、散熱性也比較差，同時還非常容易生鏽，所以現在一般都不用鋼輪轂。不過要是想改裝一臺復古車，鋼輪轂一定是最佳選擇。就像回力，我穿的不是鞋，是情懷~！

2. 鑄造鋁合金輪轂=Vans（手繪版）

鑄造鋁合金輪轂憑藉着高效率的製作工藝與生產速度在汽車製造商市場中迅速的佔據一席之地。但由於金屬分子結構比較疏鬆，受到大的撞擊容易破裂受損，所以幾乎沒有車主會在改裝方面想到鑄造鋁合金輪轂。就像Vans，平時穿它走路是沒有問題的，但如果那它玩滑板你就會發現，玩着玩着腳趾頭就露出來了~

3. 鍛造鋁合金輪轂=耐克

作爲鑄造鋁合金的“哥哥”，鍛造鋁合金輪轂是目前改裝界最熱衷的輕量化輪轂。製作工藝更爲複雜，需要利用高壓將一塊已經加溫的合金壓成輪轂的粗胚，再用CNC細部雕琢二次加工，最終才能得到更輕更堅韌的輪轂。通過鍛造工藝製作出來的輪轂強度是一般鋁輪轂的3倍，重量卻更輕，同時還能擁有更加豐富的造型。如同耐克一樣，“雖說外表千變萬化，但品質始終如一”。

4. 碳纖維複合材料輪轂= AJ

碳纖維複合材料一種具有強大生命力的材料。其特點主要爲：重量輕、強度大、硬度高、耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞、結構尺寸穩定性好以及設計性好、可大面積整體成型。目前已有不少製造廠商引到旗下的高性能車型中，但考慮到碳纖維本身的造價以及其他投入成本等原因，一直很少有廠商願意將碳纖維應用到民用輪轂上。就像AJ，不但外觀帥氣，還能打籃球。

5. 鎂合金輪轂=耐克（聯名款）

鎂合金是近年纔得到汽車領域關注的金屬來料，因其重量輕、機械性能良好與出色的節能省油效果，備受各大賽車製造商的青睞。但是鎂金屬在保養方面的要求極高，並且成本非常貴，目前在國內還沒有得到普及，只有極少數的超跑使用鎂合金的輪轂。如同耐克聯名款一樣，買來從來不是爲了使用的。

通過這樣的列舉大家是不是對輪轂的品類有了一個比較清楚的概念，小R君再來總結一下！鋼輪轂看起來更情懷一些，鍛造鋁合金輪轂是改裝界的最愛，鎂合金與碳纖維複合材料輪轂…土豪大大請讓小R君抱一下大腿！

好啦~本期的改裝小講堂就先告一段落啦~各位看官老爺有什麼意見或建議可以隨時私信小R君哦~咱們下期間啦~掰掰！

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