最近有福州市民向1036“三劍客”反映，鼓樓區天騏路正在進行“白改黑”施工，如今施工進入尾聲，然而在人行道上卻多出了幾十根石墩，擔心影響行人安全。1036“三劍客”來到天騏路一探究竟。

爲防止停車佔道，設置石墩

1036“三劍客”發現，在天騏路兩邊的人行道上，只要是斜坡的位置幾乎都設置了水泥石墩，道路比較窄的地方有一兩個，道路比較寬的地方多達三四個，這些石墩主要爲了防止機動車佔用人行道。

不過，天騏路兩邊小區或單位出入口較多，分佈着海景花園、左海築家以及部分單位宿舍，這就造成每走過一個小區門口，沒多遠都會遇到石墩分佈的現象。

居民褒貶不一，多數人認爲要做得醒目

1036“三劍客”採訪了周邊多位小區居民以及過往行人，多數人認爲目前設置的這些石墩並沒有嚴重阻礙路人行走，反而是杜絕了機動車佔用人行道的現象。

在左海築家小區門口，居民告訴“三劍客”以前道路沒有改造之前，天騏路兩邊的人行道坡道處總會被機動車停車佔用，這幾乎成了普遍現象。每當遇到機動車壓上人行道，那麼整個人行道就被阻斷，行人不得不走上機動車道。現在設置了這些石墩，機動車上不來了，人行道也就空了出來。

不過在採訪中也有居民擔心天騏路石墩過多，晚上不安全。對此居民們建議能不能在石墩上刷上反光漆，或者可以使用別的方式把樹墩做得更醒目一些，避免路人絆倒。

石墩爲統一設計，居民建議被採納

1036“三劍客”聯繫上了天騏路施工設計單位，福州市規劃設計研究院的負責人許工。他表示，在施工圖紙中石墩都是統一設計爲間隔1.8米，外露50公分的標準，而這一標準並非國標，是規劃設計院多數情況下都會選擇的慣例。之所以選擇這樣的標準設計主要目的就是防止機動車佔道的同時，仍然能滿足行人、自行車、電動車、手推車、嬰兒車等等的通行。

1036“三劍客”將居民希望石墩在夜間更加醒目的建議告訴了許工，他表示施工中他們設計方與施工方也有更改機制，居民的建議他們會考慮實施。

電線杆佔道將整治，不用二次破路

天騏路除了石墩外，1036“三劍客”發現在人行道上還分佈着很多電線杆，甚至還有斜拉線。相比於石墩，這些線杆更阻礙行人通行，特別是斜拉線，存在很大的安全隱患。

1036“三劍客”詢問了天騏路“白改黑”的施工單位，福建誠譽市政工程有限公司負責人顏工。他表示天騏路的施工再有10天左右就可徹底完工，但是本次工程並不涉及“線纜下地”施工，不過據他了解“線纜下地”施工已經立項，但是要由電力部門去實施。

現在天騏路“白改黑”施工即將結束，如果再做“線纜下地”，會不會再次破壞已經做好的路面？對此施工方表示居民無需擔心，因爲在“白改黑”施工之前，地下管線、管道已經鋪設好，等到線纜具備使用條件後，直接將目前人行道上的線杆清除掉就行，不用再破路施工。

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